SCANIA T头白珍珠粤北-广州行 一天的工作

平安幸福

【原帖由舒马赫重卡于2012-3-11 17:10发表在63楼】
  上火兄弟绝对是个合格的爱卡人，虽然是80后，但驾龄已经10几年，路上跑的车基本都开过，算得上是个经验丰富的老手。一副好的心态，让年近30的上火同志看起来还是那样的年轻，一点也不显老，充满着活力。我们油车老 ...

80后的爱卡之人一定要支持！ 祖国运输业需要这样的新生代驾驶员，为我国运输业注入新鲜的血液！！！伟大的祖国需要你！（卡车驾驶员)我是祖国一块砖,哪里需要哪里搬!!!

舒马赫重卡

车子在180万公里的时候大修过，卸发动机得把引擎盖卸下来。那时候可能把引擎盖锁给弄坏了，之后在车头两侧加了两把扣锁。但是那锁设计有点不合理。这一趟跑武汉，把右侧的盖板给跑掉了。两侧的锁也扣不稳，一个刹车过急，引擎盖就自动翻了起来。无奈，到乳源服务区停下来，找点绳索钢丝零时固定一下。

舒马赫重卡

车上没什么绳索，好不容易找了点绑住，继续前行。准备到广州再处理。

这么早起床，困了，补下觉吧。

白珍珠的驾驶室是平地板的，显得相当宽敞。也是双卧铺，但是上铺有点窄。说起长头车，安全性能肯定比平头的要高很多。上火以前就说过，在白珍珠里睡觉要比在其它平头车里睡得安稳，睡得踏实。确实是这么个情况。

国内的长头车的春天何时到来？

浪子走天涯

不是吧，幸亏是长鼻子的盖翻了，如果是我们长头的驾驶室翻了，那个不敢想

仰望

顶了。。。。

平安幸福

【原帖由小罗危化运输于2012-3-11 17:20发表在69楼】

就是一人名！

人名倒过来念 -真乃名人也!一定要支持下为我国企业牵线搭桥昼夜辛勤的卡车司机同志们!你们辛苦了!敬礼!

黄wei

这个时候还在直播

舒马赫重卡

尖头驾驶室，由于驾驶室靠后，颠簸度减到最小。前少片簧及气囊后桥让白珍珠的舒适性再度提高。睡在上铺，感觉很好，不会像大多国产车，上铺简直睡不了。

舒马赫重卡

我们都是80以下的跑，京港澳高速，南下过了韶关就是单向3车道了，比较好走。路上看到几个龙卡小弟在奋斗，相比较之下，这驾驶室空间相差真大啊。

我们期待的出自东风高级工程师樊工的天龙长头不知何时面世？？？

孔先生

又一个精华  顶起来