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733# 733#
发表于 2010-7-6 19:12 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-7-6 17:57发表在744楼】
看,您这样说就是太谦虚了,过于谦虚就是XX! 咱们能在这里讨论,学习及分享,个人感觉是最惬意的事,虽然关注卡车,但自己经营车的范围也有限,所以能在这里与全国各地的朋友聊聊车,谈论使用感受就足以!  
哪里,我也是在不断的请教,学习,有很多方面还不是很懂,毕竟没有上过大学专业系统地学习过,其实欧运先生你完全可以进像SCANIA这种公司全面发展,本人就不行了!

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734# 734#
 楼主| 发表于 2010-7-6 20:04 | 只看该作者
【原帖由hupok于2010-7-6 18:13发表在745楼】

欧运大哥才是专业呢,呵呵正考虑入手8*4雷诺机龙,能给个意见吗?呵呵


买这车看你是跑什么业务了,重载短途还是标载长途,当然两个业务之间选择车辆的底盘配置也很重要,但DCI290 340 375的这几款发动机有必要向你说下,因为都是铝铸的活塞,所以很多用户在使用过程中或许是因为长时间的让发动机在低转数状态下工作,导致热量过大,压力过大而裂口,这也与选择车辆速比的配置有关,所以你要确定你的车辆是准备拉多少吨,再来选择变速箱和后桥的速比,这样操作得当的情况下就可避免那种活塞裂口情况发生。而DCI420的活塞为组合式,钢顶铝裙的,所以强度方面比铸造的铝活塞强度高很多,而进排气结构也发生了变化。
不过总的来说这款车也是我相当看好的,关键还是合理的使用。现在底盘价格好像才31万多了,降了很多下来了。

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735# 735#
 楼主| 发表于 2010-7-6 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2010-7-6 20:10 编辑

                   银川篇
5月29日一早出发,进入济青高速收费站后把单边油箱加满,我们前往银川的线路为:一直沿着青银高速向西行驶,济青高速-济南绕城高速-齐河,新河,赵县,栾城达到石家庄-石太高速-娘子关-晋中-太原绕城-吕粱-吴堡-靖边-定边-盐池-到达银川。
从青岛景园假日酒店出发达到银川宝塔宾馆总计里程为1566KM







中午在济青高速淄博服务区用餐,亚特不是米饭,喜欢用馍夹菜吃!陕西人的饮食特点。

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736# 736#
 楼主| 发表于 2010-7-6 20:13 | 只看该作者
过济南黄河大桥



济南过了路况非常好了,双向8车道及双向6车道,车流也比济青少些了于是定巡航行使





济阳

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737# 737#
 楼主| 发表于 2010-7-6 20:16 | 只看该作者
这段旅程中还有几个小插曲。
老梅同志为了跟车采访我们到银川,所以在29日一大早就从北京坐着动车赶到了石家庄南服务区,因为路上原因我们直到晚上19点才到达该服务区,真是对不起老梅同志了!让您久等了。
亚特跟随我们从青岛一直达到山西的清徐服务区,这时已经夜里零点了,我们在服务区休息,并等待第2天一个神秘人物的出现。
他会是谁呢?值得这样等待??






青银高速石太段,车多,路窄!石家庄南服务区吃过晚饭后换亚特开一段,休息,休息!感谢特哥!

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738# 738#
 楼主| 发表于 2010-7-6 20:19 | 只看该作者
他会是谁呢?值得这样等待??答案当然是我们的西风大哥了。30日一大早我们都还在睡梦中时这个讨厌的家伙就已经来到车边巧门了,搞得睡意全无。原本计划亚特老大要跟我们的车达到银川后返回西安,可半路杀出个程咬金来,直接把亚特老大给“绑架”回西安了!


西风现在发达了,才搞了几个月的生意就买了私家车,小伙子很牛啊!

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739# 739#
 楼主| 发表于 2010-7-6 20:20 | 只看该作者
既然发达了,肯定生活质量也跟上了,人也胖不少,比春节一起跑云南看着更富态!

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740# 740#
 楼主| 发表于 2010-7-6 20:23 | 只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2010-7-6 20:24 编辑

跟SCANIA合影那是必须的,看看我让西风做的造型加构图拍出来不错吧! 关键是人要帅才上镜!


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741# 741#
 楼主| 发表于 2010-7-6 20:28 | 只看该作者

简单交流后继续上路,西风在他的BYD F0上拍摄了一段视频

《SCANIA G420 巡展车 行驶视频。。。。。》
地址:SCANIA G420 巡展车 行驶视频。。。。。

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742# 742#
 楼主| 发表于 2010-7-6 20:31 | 只看该作者
在前方的杏花村服务区停留片刻!












在这个服务区西风还拍摄了段SCANIA G420提升桥视频
《SCANIA气囊提升桥实拍》 地址:SCANIA气囊提升桥实拍。

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