总重49还是55？即将统一的超限超载标准您怎么看

龙岩仁和物流

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=2729" target="_blank">散发弄扁舟</a> 2015-05-11 09:43:21发表在 14楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081158&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>



总重的标准定得太低只会成为交警罚款的口实。49吨虽然很美好，但是现实很残酷。所以还是增加总重，比较符合现实。</font></div></div>

俞大仙

55比较合理

龙岩仁和物流

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=273128" target="_blank">新大威220</a> 2015-05-11 09:53:18发表在 30楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081291&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

如果交警路政能统一，建议49最好，多拉不多挣，少拉不少赚！</font></div></div>卡车人利益出发49吨好，对于普通百姓生活(物价水平)来说应该65吨好一点；其实6轴挂车总重65吨安全系数还是完全没问题的

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<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=9790" target="_blank">13425</a> 2015-05-11 09:30:44发表在 顶楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081050&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

5月8日，曾经是卡车司机的小编作为卡车司机的代表参加了交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开的“车型标准化工作座谈会”。本次会议邀请了卡车司机、物流企业代表共同参会。关于这次会议卡车之家的新闻报道《55吨载重量成焦点 车型标准化会议召开》，在广大卡友中引起了巨大的反响。而这次会议传出的利好 ...</font></div></div>这样能把运价搞上吗

gdsimon

<div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=142278" target="_blank">由恨到爱</a> 2015-5-11 18:04发表在 468楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13086360&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>我认为两轴的就应该23吨，我们六刚机本来车皮都重了，才给20吨，人家3.8米车也是20吨，5.8也是20。总感觉我们车长也没有用啊
</div>也没人说过车长有用啊，应急轻泡货还是有一点用的。<font color="#000000"></font><img class="smile-pic" src="https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/14.gif" border="0">

本来该载重多少是看轮胎，轮胎小，车再长也没作用，车越长反而皮重越大。

匆匆路过

希望绿通免费标准全国统一~

千里马@

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=315307" target="_blank">@599</a> 2015-5-11 10:32发表在 69楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081724&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

呵呵，那是你们快件车，你怎么不考虑考虑别的车呢？做事不要只为自己想 </font></div></div>

就是，你想想人家拉建材钢筋的怎么办

千里马@

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=32" target="_blank">欲速则不达</a> 2015-5-11 22:31发表在 642楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13089316&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

我不是说快递怎么样，拉煤车您见过多少天天载货上高速的？尤其是山西河北，未来的状态很不明朗，这个需要重新开贴去讨论 </font></div></div>

难道不上高速就不会被拦吗，国道照样拦得厉害

gdsimon

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=34166" target="_blank">赣B76888</a> 2015-5-11 19:44发表在 540楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13087328&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

现在车基本上自重在15以上，如果49才装34吨，会不会有点浪费车辆资源不环保，总重55的话可能合适点，现我们单胎总千 </font></div></div>

反正怎样都有顾此失彼的情况发生。有三种人根据自己的利益计算：

1、在用的、刚买的、车况还好的，支持55吨。

2、准备换车的，自然找轻量化的买，很自然支持49吨。

3、那些改装、改型、加固的暴力机器，自然希望提高到65吨以上。



人都是看着眼前利益趋利避害的，看长远的毕竟少数。

千里马@

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=153628" target="_blank">失了轻描淡写</a> 2015-5-11 22:34发表在 645楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13089358&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

：我三米八的自卸车皮就6吨，140马力，拉一吨，很科学，可以开上天了。 </font></div></div>

这个贴只考虑了高栏，平板，厢车，对于我们自卸车来说，这种载重量烧水都不够