英雄本色。综观大载前四后八的失宠

015256166888

现在超限厉害！不好搞哦

边疆自卸

顶顶顶~~~~~

冀J重卡

路过拿油走人了

尼桑工程车。

【原帖由mingzilong于2012-7-22 11:17发表在53楼】



那些七桥车，运营的时候不错，天天有钱赚，可卖了车还了贷款，付了工资，老板毛都不剩，可老板说了，钱是别人的，我害怕啥，我卖了花谁的钱去。

那样是解决穷的问题吗  难道他要出去创业赚的不比这多?  还能落的多点  这样弄不是事

尼桑工程车。

【原帖由小七子于2012-7-22 11:17发表在54楼】
我们郴州这 就40吨, 但是交警按行驶证的标准,  现在郴州没人敢超载。。。。。

恩.我想表达的就是这意思  运费怎么样  跟以前超的时候能落的钱多吗

尼桑工程车。

【原帖由豫HB9703于2012-7-22 11:38发表在56楼】
                    华俊造的大箱   不错              .

那可是中原地区最好的.

尼桑工程车。

【原帖由鄂AK47于2012-7-22 11:51发表在58楼】
有个帖子《郴州特色，越来越轻》，我不支持那种车，感觉那也是政策下的畸形产物，用609底盘

单桥我也没搞过应该能拉的不多把  以后轴越就会越吃香的

但是一味的追求车皮过轻还是不行  要保证安全

尼桑工程车。

【原帖由小寒于2012-7-22 11:59发表在59楼】
我这也是这种情况但后翻不多大部分都是9.6侧翻..加到2.2高左右1092935

在这个帖子里可以看到一些地区的不超情况和养车心得.  

你可以仔细品位品位看是到底那种更好

尼桑工程车。

【原帖由东营利津小子于2012-7-22 12:06发表在60楼】
呵呵，不好意思呵

没事.了解了就行

尼桑工程车。

【原帖由尼桑工程车。于2012-7-22 08:50发表在顶楼】
小弟因为家庭原因遂接触自卸车，也一直以来对这方面痴迷，经营了一个进口UD报废车改装的后八。在经营了两年和在卡车之家的了解也算是对自卸车这块懂个皮毛，车的配置和上装什么的还能说出来，发动机什么的就不敢说了 ...

在这个帖子里我想表达下各地的前四后八超载和不超载的情况。希望大家看看那种情况赚的钱比较多.能落在自己手里更多  
在未来的中国轴数越多的只会更吃香。自觉不超载LZ也没办法。