DCI的油耗2年以后比康机还高

相忘于江湖 · 发表于 2011-5-2 21:11

【原帖由浩哥于2011-5-2 21:06发表在57楼】
你说你们那里换的天龙拉大载，都是康机吗？为什么要换车呢？

基本都是康机毛病少一点吧换车的大都是一些马力小的车要不就是车况不好的现在路上跑的拉大载的都是不超过2年的车

浩哥 · 发表于 2011-5-2 21:14

【原帖由冬天真冷于2011-5-2 21:05发表在56楼】
你说的也是，你是哈尔滨的，我是佳木斯的，佳木斯到哈尔滨那个同三公路是出了名的死亡路，一个岭接着一个岭、一个陡坡连着一个陡坡，是我的必经之路，我拉40至45吨，感觉动力还足够，拉53吨感觉有些费劲。

我以前养的前四后十在双鸭山往延寿拉了两年煤，没有煤的时候就出去配货，想想那时候拉煤真的很累啊，不过和现在比感觉还是那时候好，最起码挣得比现在强多了，也去佳木斯拉水稻，就知道你们那运管挺多的

浩哥 · 发表于 2011-5-2 21:16

【原帖由相忘于江湖于2011-5-2 21:11发表在60楼】
基本都是康机毛病少一点吧换车的大都是一些马力小的车要不就是车况不好的现在路上跑的拉大载的都是不超过2年的车

新疆现在出货价钱还行，因为去的价钱太低呀，还没货

冬天真冷 · 发表于 2011-5-2 21:18

【原帖由相忘于江湖于2011-5-2 20:37发表在40楼】反正我260的现在改成300的了力量好多了

天龙用的康明斯都是L机， 300、310 、315、340、375马力的，缸盖缸体曲轴活塞都一样，主要区别在高压泵和增压机上。过去佳木斯很多260改成280或300的。从前我在华宇物流开车开的就是康明斯6平柴，现在自己的车还是康机l300的，要说缺点，最让我郁闷的就是康机配气系统爱出故障，特别是凸轮轴爱磨损。机油压力低。

相忘于江湖 · 发表于 2011-5-2 21:24

【原帖由浩哥于2011-5-2 21:16发表在62楼】
新疆现在出货价钱还行，因为去的价钱太低呀，还没货

呵呵是滴现在拉标载的车车基本都在南疆跑或者内地

浩哥 · 发表于 2011-5-2 21:25

呵呵，因为我们过不去呀

尘封心底 · 发表于 2011-5-2 21:33

【原帖由浩哥于2011-5-2 21:25发表在65楼】
呵呵，因为我们过不去呀

兄弟问个事，大连那边去过吗？那边好跑吗？平板？

冬天真冷 · 发表于 2011-5-2 21:36

本帖最后由冬天真冷于 2011-5-2 21:39 编辑

【原帖由浩哥于2011-5-2 21:08发表在58楼】这以后好像拉超载不可能了，你以后也就拉40吨到头了，没有必要改了

我们这里很多J6头和挂自重最低19．5吨，当初买车的时候算计的很好，轻重通吃， 40左右吨到80和90左右吨全能拉，现在他们傻眼了，除非在本地转，出去配货就傻眼，因为自重太沉。每个人性格都不同，我比较不爱干超限的活，我的车头8．2吨，挂8．2吨，合计16．4吨，假如我去梁山以旧挂换新挂的话，那么至少还能降低自重一吨。据说梁山旧换新花费15000元至20000元。

浩哥 · 发表于 2011-5-2 21:37

【原帖由尘封心底于2011-5-2 21:33发表在66楼】
兄弟问个事，大连那边去过吗？那边好跑吗？平板？

呵呵，问我就算对了，我就去，后天的火车，我把自己的车停了，去那面给人打工，不是开车。大连是旅游城市，没什么工业，又是死角，所以出货不是太好，故而没有价

浩哥 · 发表于 2011-5-2 21:40

【原帖由冬天真冷于2011-5-2 21:36发表在67楼】
我们这里很多J6头和挂自重最低19．5吨，当初买车的时候算计的很好，轻重通吃， 40左右吨到80和90左右吨全能拉，现在傻眼了，除非在本地转，出去配货就傻眼，因为自重太沉。每个人性格都不同，我比较比爱干超限 ...

我的车自重19.6吨，呵呵，真是周正，我们这面很多挂都换了。在梁山，也就一万一吧。可我还是舍不得我的中集东岳啊

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