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发表于 2016-5-24 00:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

五十万公里的验证,重汽需要改进一些东西,比如变速箱吊架,其他厂家的变速箱都有吊架,据说是重汽工程师嫌不美观,去掉了,原本变速箱上有设计好的吊架螺丝孔。

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发表于 2016-5-24 01:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

没有了吊架,车子到二十万公里会出现这些故障现象。由于变速箱抖动,线束和护管出现磨损。

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发表于 2016-5-24 01:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这就是线束磨破时出现的故障代码。提醒现在使用中的广大卡友,没有出现问题的,可以加吊架,把变速箱和大梁之间的线束用胶布缠裹一下,避免故障发生。强烈建议重汽标配变速箱吊架。

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发表于 2016-5-24 01:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

由于吊架还会出现,挂挡不走,变速箱周围螺丝松动等故障。

严重的还会出现强制油泵油管漏油。这个车就是油管漏油。

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发表于 2016-5-24 01:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端


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发表于 2016-5-24 01:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

十三万公里的车子,离合器片子,压盘仍然如新,这就是AMT变速箱的魅力所在。如果不是漏油这个故障现象,完全没有必要抬变速箱。这都是没有吊架惹的祸。

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发表于 2016-5-24 01:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

顶一个。懂车之人,爱车之人。粮运的技术水平是很高的

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发表于 2016-5-24 01:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

六通道ABS让我三年受益匪浅,刹车轻踩立即就有,重踩轮子不会抱死,这就是WABCO的品质一流。当然三年了,线束老化也出现了小小的问题。

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发表于 2016-5-24 01:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我有工具,我怕谁,电脑插上六和一,立即找出故障点,自己动手丰衣足食。
故障消灭在二十分钟。有六和一就是任性。

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发表于 2016-5-24 01:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

图片库里居然还有几张风景。

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