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发表于 2015-5-11 23:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=32" target="_blank">欲速则不达</a> 2015-05-11 09:46:09发表在 18楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081191&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

未来会统一标准的。</font></div></div>明天的明天,准备又准备,在中国很难统一

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发表于 2015-5-11 23:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=9790" target="_blank">13425</a> 2015-05-11 09:30:44发表在 顶楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081050&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

5月8日,曾经是卡车司机的小编作为卡车司机的代表参加了交通运输部运输服务司、中国物流与采购联合会在京联合召开的“车型标准化工作座谈会”。本次会议邀请了卡车司机、物流企业代表共同参会。关于这次会议卡车之家的新闻报道《55吨载重量成焦点 车型标准化会议召开》,在广大卡友中引起了巨大的反响。而这次会议传出的利好 ...</font></div></div>挺好!有人关心了,接一轴十吨,方向轮轴七吨。这样拉重货的和快递都和合适。我的意见,谢谢。

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发表于 2015-5-11 23:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=153628" target="_blank">失了轻描淡写</a> 2015-05-11 22:29:54发表在 639楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13089297&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

:说得真好!理想世界。</font></div></div>那交警路政不都下岗了。

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发表于 2015-5-11 23:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=171242" target="_blank">qdsam</a> 2015-05-11 09:45:11发表在 17楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081178&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

交警应该给6.8的17总重,9.6的给33总重,全国统一改型的标准</font></div></div>嗯  我也这么想的  最起码6.8能拉十吨货啊  偌大个9.6拉20吨不是问题

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684# 684#
发表于 2015-5-11 23:48 | 只看该作者
<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=296437" target="_blank">冀E·小吴</a> 2015-5-11 23:41发表在 684楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13090139&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

嗯  我也这么想的  最起码6.8能拉十吨货啊  偌大个9.6拉20吨不是问题 </font></div></div>

好像只研究6桥车,没有单车的事

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685# 685#
发表于 2015-5-11 23:55 | 只看该作者
支持49,货少车多应该搞可持续发展如果恶性竞争很多司机就要失业下岗了

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686# 686#
发表于 2015-5-11 23:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=119071" target="_blank">巴塞罗那</a> 2015-05-11 10:00:38发表在 35楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081375&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

关键是统一标准,统一标准的基本上49吨总重更接近国际标准,车辆设计,法规的制定也更容易与国际通用配套。另外,车辆使用年限的问题也应该多方考虑,现行的年限和环保一刀切的做法,让进口车和国产高端车的发展受限,不利于新技术的研发和推广使用。</font></div></div>赞一个

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687# 687#
发表于 2015-5-12 00:00 | 只看该作者
最近这个帖子很热,本人长时间潜水。现在也借这个帖子露露脸混个脸熟关于到底统一标准到底是多少其实我们广大卡友可以不必太较真,人为刀俎我为鱼肉,就算标准统一了该罚款的时候还是不会少罚款的。我们广大卡友根本没有能力去维护自己的利益。所谓的统一标准只是各个部门之间的利益之争罢,正所谓神仙打架,凡人跟着瞎操心。不怕流氓会武功就怕流氓有文化,这是一个人治的社会不是法治的社会必须明白。台面上的那些人管的是制定政策,而不是执行政策。大家都洗洗睡吧,操碎了心也还是这个样。

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688# 688#
发表于 2015-5-12 00:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

在这说有毛用啊,谁管,加油走人吧,狗快出来了

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689# 689#
发表于 2015-5-12 00:08 | 只看该作者
<div class="quote"><div class="comment_con"><font color="#999999"><font size="=2"><a href="https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=119071" target="_blank">巴塞罗那</a> 2015-5-11 10:00发表在 35楼<a href="https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=13081375&ptid=797065" target="_blank"><img class="zoom" src="https://s.kcimg.cn/bbs/static/image/common/back.gif" style="border: 0;margin-bottom: 0px;padding: 2px 0px 0px 3px;"></a></font></font>

关键是统一标准,统一标准的基本上49吨总重更接近国际标准,车辆设计,法规的制定也更容易与国际通用配套。另外,车辆使用年限的问题也应该多方考虑,现行的年限和环保一刀切的做法,让进口车和国产高端车的发展受限,不利于新技术的研发和推广使用。 </font></div></div>

最近这个帖子很热,本人长时间潜水。现在也借这个帖子露露脸混个脸熟

关于到底统一标准到底是多少其实我们广大卡友可以不必太较真,人为刀俎我为鱼肉,就算标准统一了该罚款的时候还是不会少罚款的。我们广大卡友根本没有能力去维护自己的利益。所谓的统一标准只是各个部门之间的利益之争罢,正所谓神仙打架,凡人跟着瞎操心。不怕流氓会武功就怕流氓有文化,这是一个人治的社会不是法治的社会必须明白。台面上的那些人管的是制定政策,而不是执行政策。你说国际标准,他说不符合g情。洗洗睡吧,操碎了心也还是这个样。

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