我的卡车非主流－半长头、赛车、长头

东风战神 · 发表于 2011-10-24 20:55

黄总说了，长头天龙目前没有量产计划

崔乾坤 · 发表于 2011-10-24 20:57

此贴太火了，我们的驾驶人员都看到了，长头车安全性和舒服性，希望早出次车

yuan0712 · 发表于 2011-10-24 21:04

第一次看见平头天龙是，以为是进口车。不论是远观还是近看都很拉风。
这次的长头天龙只宜远观。

我的卡车非主流 · 发表于 2011-10-24 21:05

【原帖由鄂AL9888于2011-10-24 20:48发表在531楼】
老师你好，这款长头的天龙有可能会出8*4的车型么？很期待。。。。。。。。。。。。！

在技术上没有问题，原策划造型就是与双前桥配置的驾驶室，因为概念车是法规牵引车，如此！

yuan0712 · 发表于 2011-10-24 21:05

车是好车
沉稳大气

JAC后八 · 发表于 2011-10-24 21:06

只有上了达喀尔才能看出你车是不是好车、

东风战神 · 发表于 2011-10-24 21:11

为什么几十年来长头卡车在我国卡车市场上份额稀少，道路上很少见到呢？其主要原因有如下几方面：其一是我国国家法规限制了车长，要是车头太长就影响装载质量了。从技术角度看，平头车的车长利用率更高。其二是政府在治超治限的过程中是依照的是欧洲标准，也就是对卡车的整长（车头+货厢的总长度）进行限制，而不象美国只对货厢而不对车头进行限制。长头卡车在我国不能流行的致命原因，前面长出2米就意味着后面少拉几立方米的货物。因此，为节省装货空间，我国卡车企业对车头的研发标准时越小越好。

我的卡车非主流 · 发表于 2011-10-24 21:13

本帖最后由我的卡车非主流于 2011-10-24 22:09 编辑

我的卡车真的非主流
我不认为我是设计师，我是一个应用工程师。用积累的经验做集成的工作

catzzzjy · 发表于 2011-10-24 21:23

上单胎的呀

TF316 · 发表于 2011-10-24 21:27

樊老师辛苦了，作为一名卡车用户，我想知道怎么实现6X4与6X2之间的转换！

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