请教有云贵川山路经验的老师傅怎么放大坡啊！

zishengzixi1126

真实谎言 2014-11-06 22:52:16发表在 39楼

10年驾龄怎么下坡都不知道？我是这样下的，因为我的车是全盘制动加液力缓速，加6通道ABS,下坡时选好档位缓速器4档，然后二郎腿一翘烟筒一抱就下坡了，转弯的时候腾出一只手来打点方向就可以了。

10年驾龄就一定会跑山路吗？没跑过不行吗？你要开的是沃尔沃，斯堪尼亚，奔驰那你牛逼……我没有那么好的车开

新疆肥彪....

翻斗哥 2014-11-05 22:02:24发表在 29楼

莫非你用的就是传说中的金属刹车片！刹车温度越高越好用…………

陶瓷刹车片、牛B

石头，剪刀布

zishengzixi1126 2014-11-4 15:05发表在 0

我是半挂车司机，驾龄也有10年了，开半挂也有5.6年了，但我没有跑过山路，听说很危险。请教有经验的老师教教我山路该怎么跑，遇见长下坡该怎么放坡……刹车该怎么踩，什么时候踩，踩多重……挂几档下坡？速度放多少安全，我听说挂低速档慢慢下，少用刹车。那发动机转速不是很高吗？多踩刹车还是会发烫啊……请有经验的高手谈 ...

哎！十年中你就没有跑过长途？先跑跑山西这边练练手再跑云贵川吧！

漫游者卡友

真实谎言 2014-11-6 16:42发表在 32楼

直接空档呀，我经常这样的，

养家不易！進入云贵川先把剎車.淋水检查一下，只要剎車好用，淋水正常，注意的是下雨后所有山區的水泥路面濕滑，特別是洞中的路面，下雨時你见水泥路面別急剎車，捉前降速，多的不说了，开几次就懂了

真实谎言

zishengzixi1126 2014-11-06 23:48:14发表在 40楼

10年驾龄就一定会跑山路吗？没跑过不行吗？你要开的是沃尔沃，斯堪尼亚，奔驰那你牛逼……我没有那么好的车开

我的车头汕得卡挂是BPW桥全盘制动不要一滴水。

wu888www

原帖由 周游全国 于2014-11-4 20:10 发表在 15楼
看十楼的回复就可以了。下坡前一定要检查每个淋水器是否淋水，下坡过程可以适当的拐弯，看淋水是否淋水。下 ...

山路驾驶技巧的帖

农民767

有好快放好快

逵逵

原帖由 农民767 于2016-12-11 11:13 发表在 46楼
有好快放好快

个人感觉，下长坡前，要检查刹车，淋水，若有故障，要排除故障后才能下坡，
下坡时，要打开淋水，挂好合适的档位，几档上，几档下的原则，打开排气刹，或其他辅助刹车装置，脚刹要重踩轻放，注意气压表的压力，发动机转速在绿色转速外到红色转速区下三百转为宜，在每次踩刹车时都能明显感觉车速有下降，如果感觉车速下降不明显，请再减档行驶，如果车速在踩刹车时降不下来或还在升高，请找避险车道停车或找路边的障碍物停车，不要冒险下坡。
总之，山路驾驶上坡要找对换档时机，下坡要防止刹车因过热而失灵。

szc412

云贵川山高路险。坡度长坡度大是关键。如果是挂车的话设备建议如下，必须装气压淋水啊（有夜里缓速器的就得瑟吧，反正淋水你装不装没关系）。每一个轴头装两个喷淋头。包括挂车的跟主车的，挂车的水箱别省钱，能用铝合金就用铝合金，省一点的至少也要用不锈圆钢的，千万别用铁的。一般半挂的水箱都能带一吨躲多的水左右，尽量用液位显示电控开关（比手动的开关贵三五百块），方便自己了解自己水箱还有多少水，下坡别太慢，也别太快，我一般都是控制在60-70.至于用几挡根据自己的车来定，转速控制在1200-1700.别在过弯的时候踩重刹车，容易推头的，进入弯道前尽量把速度下降到自己能控制车速过弯。我是这样用刹车的，比如车上到了坡顶，开始下坡时候速度不快，该进档就进档，保持车速到1200转速60就别再进档了，注意转速表到了1500转开始踩刹车，别一脚踩死了，踩住后转速表开始下降就别再用力拉，定住刹车，这时候刹车时有的但是又不抱死。等下降到1200或者1000转放开刹车。重复上面操作，这样下的话车速可以控制，气压能保证充足，档位不会以为太低引起发动机频发高转速带来严重磨损。而且在你松开刹车到在需要踩刹车的这段时间里，淋水已经把轮胎的温度降下来了。每次踩每次有刹车，个人经验，有高手的就别喷了，方法只能用文字表述个大概，很多都是很要自己领悟灵活运用。我也是以前自己经常跑那边领悟的，第一次去盈江在经过那个40公里的大坡因为不懂，我曾经在下到一半把刹车气压都踩没有了，滴滴的警报，幸好速度不快停下来了，在哪打气打了好几分钟。正好看见过桂K的经过跟他后面偷学了几招，就慢慢领悟出来了。