J6420与GTL潍柴430太纠结

狂杀

【原帖由ayou于2013-6-6 09:38发表在14楼

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潍柴噪音太大  受不了

wp10噪音大  p12声音很轻 跟进口机差不多

stone8919999

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金戈铁马入梦来1

【原帖由欧曼GTL=于2013-6-6 09:34发表在13妤?

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GTL，潍柴430

唯一遗憾的是无法加装皆可博

赵建轩123

【原帖由平原卡迷于2013-6-6 08:23发表在顶楼

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我想买车J6420与GTL潍柴430到底选哪个？到底谁省油，真心请各位给些意见，希望不要有车托进来。这个关系我的幸福生活呀。谢谢

哥们在哪看的GTL什么价位？430潍柴，6系，我问的31,6W送个大礼包，也没定什么大礼包，说是有送交强险，还可能是送保养，也可能是送导航，我之前买过一台375的，油耗我到现在也没弄清，车跑起来蛮有劲不比J6390爬坡差，那车是30.4拿的是去年12月弄的，你问问你们那430现在多钱咱比较比较
QQ308387131

未成年15开挂车

【原帖由zihao628于2013-6-6 12:47发表在25楼

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GTL潍柴430吧，因为发动机这块谁都不好说这个好那个不好，取决于你自己，机械东西谁都不好保证，我建议你选GTL，因为从多个角度去看J6的舒适度怎么也达不到GTL。我也是GTL375潍柴的

多少大米。上牌打碎。不加车厢

市场行情

【原帖由平原卡迷于2013-6-6 08:23发表在顶楼

】
我想买车J6420与GTL潍柴430到底选哪个？到底谁省油，真心请各位给些意见，希望不要有车托进来。这个关系我的幸福生活呀。谢谢

欧曼车型主要按承重形式分成9系和6系；按工况可分为标准型和重载型；行驶距离则按中长途、中短途以及长途三种形式。这样的分类组合能够最大程度地满足不同用户的需求。 潍柴+法士特的组合     发动机方面，福田GTL主要有西安康明斯和潍柴两大品牌，其中，康明斯有385马力和420马力两种可选，对应的最大扭矩分别为1800Nm、2010Nm，潍柴则是12升系列的375马力高压共轨发动机，两款发动机都是老熟脸了，性能上不分伯仲。 西安康明斯+伊顿的组合     变速器方面，有法士特和伊顿两大品牌可选，法士特12档系列有直接档和超速档两种，型号分别为12JSD200T与12JSD200TA，最大输入扭矩均为2000Nm；而伊顿则为采用了ETO-22013系列，13档，最大输入扭矩2200 Nm。     在福田的推荐配置表中，采用了潍柴+法士特，康明斯+伊顿的两大经典组合。可惜最大的遗憾在于OM457戴姆勒发动机以及伊顿AMT变速箱并没有出现在批量车型当中。 ● 9系中长途标准型     长途标准版准牵引质量均在40吨，有康明斯ISM11E4 385马力+伊顿ETO-22013和潍柴HFC4252K4R1T 385马力+法斯特12JSD200TA两种组合，13吨的奔驰桥质量勿庸置疑，速比为4.03，带有ABS系统，轮胎则是315/80R22.5的真空胎。前3后5少片簧设计，轻量化设计用户可以拉更多货物。 ●  6系长途标准型     在前面的介绍中小编已经提到，6系与9系最大区别在于6系选用了469单极减速后桥，速比为3.364，带有ABS。 ● 9系中短途重载型     作为9系中独有的重载型，其外表与标准型并无二致，外观上只有在车轮你才能发现它是型号为12.00R20的钢丝胎。采用多片簧设计，前9后12，整车承载能力得到提升。

王壮飞

前五页的帖子我都看了.他们应该是不了解潍柴蓝擎p12.430这款发动机.我现在用的就是一开始买时周围的朋友都不肯定.现在在一起跑后大家都认可了.特别省油比同款机器375潍柴的还要省油耐用性能也非常棒.现在用二年多了是病没有.在一个 千万记住锡柴420的机器相当费油.

游侠雨天

考虑联合卡车吧 外形美观 发动机皮实度不次于潍柴 节油性比J6还低

wxx456

解放吧，420分2种，6DM和6DN发动机

wxx456

【原帖由游侠雨天于2013-6-17 15:44发表在47楼

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考虑联合卡车吧 外形美观 发动机皮实度不次于潍柴 节油性比J6还低

别吹牛B了，好不？售后都成为题，哭都没地方！