法士特RT-11509C变速箱事故讨论贴-欢迎维修人员参与

iove119

【原帖由欲速则不达于2012-8-2 14:35发表在38楼】

看来是没人看，所以过两天还是不能偷懒写一个详细的分析出来吧。

不是没人看，我们都是开车的，从原来的就会开，到现在的能分析点简单的故障，这都是在卡车之家学习的。咱们开车之家的会员不都是修车高手，这样的问题只能看个皮毛，还得靠修理的给分析

欲速则不达

【原帖由iove119于2012-8-2 17:38发表在40楼】
不是没人看，我们都是开车的，从原来的就会开，到现在的能分析点简单的故障，这都是在卡车之家学习的。咱们开车之家的会员不都是修车高手，这样的问题只能看个皮毛，还得靠修理的给分析

那就争取大家自己保养好，用好，少修。

凯华

技术贴 必须顶 为啥呢 暂靠这混饭吃的，

思月

【原帖由欲速则不达于2012-8-1 11:12发表在8楼】

您是指维修量少还是维修人员少？

你好，看见你很久以前的回复~所以想请教一下~

280马力的潍柴如果是08年的车，很多配置不一定是高速配置，而且由于发动机扭矩相对较低，在爬坡的时候如果档位不是很合适，都会导致发动机过负荷而产生高温现象，需要知道您的车辆详细配置以及行驶车速。还有，作为WD615，如果非全年使用防冻液，请定期清理冷却系统内的水垢。而且对于发动机来讲，不是说从来没有打开过就叫好，如果气门密封出现问题，那么实际的供油时间是相对变化的了的。请自己检查。

现在就是爬坡水温就很高，110-120~昨天去换了风扇叶子，清洗了水箱，加的防冻液~，但是今天爬坡的时候温度还是很高~是什么问题呢？什么档位适合爬长上坡？谢谢了

欲速则不达

【原帖由思月于2012-8-5 12:27发表在43楼】


你好，看见你很久以前的回复~所以想请教一下~
280马力的潍柴如果是08年的车，很多配置不一定是高速配置，而且由于发动机扭矩相对较低，在爬坡的时候如果档位不是很合适，都会导致发动机过负荷而产生高温现象，需 ...

根据车型配置请使用论坛的车速计算器V2.0测算。

41630897

【原帖由欲速则不达于2012-8-2 09:23发表在31楼】

很多人说咱们论坛没有技术贴，但是有这个吧没人看，哈哈。
原因其实挺简单，用的原厂的驱动轮+假冒的副箱中间轴+副箱中间轴前后轴承存在径向跳动量大等问题引起。

我 说 焊接齿后面的 标不 对啊 。应该是FAST GEAR  XA  多少的 不应该是FULE   。。。。。。

41630897

【原帖由欲速则不达于2012-8-1 10:49发表在顶楼】
     前两天一个配件经销商找到我们，请求查看一下零部件损坏的原因，这种事情其实在卡车使用和维修中天天可以遇到，所以弄个帖子大家一起讨论一下。
     RT-11509C是陕西汽车齿轮总厂早期参照伊顿公司RT-11609系列 ...

驱动齿内齿合是怎么 回事？？工作时径向跳动吗？

受伤的野人

看钢材的颜色都变了，应该是高温造成退火了，应该的人为造成的

红狼

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下一站幸酸

齐哥我也是这个箱子，之前挂挡只能挂进一点，后来换了个波片，现在很喜欢松油脱挡，是不是里面齿轮因为之前不完全挂进磨损了？是26/37.这几个，