关于油刹轻卡调刹车问题。

np757 · 发表于 2012-6-26 17:32

【原帖由吾下阿蒙于2012-6-26 16:38发表在39楼】

最近，我在等红绿灯的时候看到几个改装案例，有的是双刹车总泵，有的是单总泵，在总泵和分泵之间加两个加力分泵。
黄油嘴打不进黄油，建议你更换黄油嘴，或者把黄油嘴拆下来清洗一下。最简单的办法就是打黄油前用 ...

双总泵的应该是串联的吧。。还有就是加分泵的还真没听说过。。不知道效果和改装费怎么样，问题是会不会搞。。。我那黄油嘴有个没装对口、、郁闷、

吾下阿蒙 · 发表于 2012-6-26 17:55

【原帖由np757于2012-6-26 17:32发表在40楼】
双总泵的应该是串联的吧。。还有就是加分泵的还真没听说过。。不知道效果和改装费怎么样，问题是会不会搞。。。我那黄油嘴有个没装对口、、郁闷、

估计不是串联的，因为串联结构复杂故障率高，很有可能是分开的，一个管前面一个管后面，而且估计他们也改大了真空泵。
加分泵的我只见过一例，但是看上去觉得很可靠。总泵出来到加力泵，然后到车轮分泵，这样既保持了原来设计的可靠性又增加刹车力度。

np757 · 发表于 2012-6-26 19:55

【原帖由吾下阿蒙于2012-6-26 17:55发表在41楼】

估计不是串联的，因为串联结构复杂故障率高，很有可能是分开的，一个管前面一个管后面，而且估计他们也改大了真空泵。
加分泵的我只见过一例，但是看上去觉得很可靠。总泵出来到加力泵，然后到车轮分泵，这样既保 ...

加力泵是怎么样的给解说下工作原理好吗? 谢谢、

吾下阿蒙 · 发表于 2012-6-26 20:42

【原帖由np757于2012-6-26 19:55发表在42楼】
加力泵是怎么样的给解说下工作原理好吗? 谢谢、

其实就是杠杆原理。

np757 · 发表于 2012-6-26 20:49

【原帖由吾下阿蒙于2012-06-26 20:42:32发表在43楼】

其实就是杠杆原理。

咱真是一翘不通。啥都不懂啊～～

吾下阿蒙 · 发表于 2012-6-26 23:40

【原帖由np757于2012-6-26 20:49发表在44楼】
咱真是一翘不通。啥都不懂啊～～

人本来就是生不带来死不带走，什么东西都是慢慢学习、慢慢累积经验的。

缘来缘去 · 发表于 2012-6-27 00:25

开车要有预见性。任何刹车都不是万能的。都有缺陷。只是大小各不像同罢了。

np757 · 发表于 2012-6-27 07:44

【原帖由吾下阿蒙于2012-06-26 23:40:37发表在45楼】

人本来就是生不带来死不带走，什么东西都是慢慢学习、慢慢累积经验的。

嗯。刚开始接触车。后悔当年没学修车了

np757 · 发表于 2012-6-27 07:47

【原帖由缘来缘去于2012-06-27 00:25:18发表在46楼】
开车要有预见性。任何刹车都不是万能的。都有缺陷。只是大小各不像同罢了。

预见性刹车最好。可也有紧急刹车。预见是慢得下来～紧急时候站不住才要命～～

吾下阿蒙 · 发表于 2012-6-30 15:32

【原帖由np757于2012-6-27 07:44发表在47楼】
嗯。刚开始接触车。后悔当年没学修车了

哈哈！！！！！！！！！！！！
没啥后悔的，正所谓行行出状元，你争取做个运输状元也是一个不错的目标。

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