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卡车杂谈 > 大马力时代，大速比真的好吗？

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马儿识途

40#

发表于 2018-4-20 01:53 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

转速过低的话造成拖档，长时间运行影响到发动机工作状态就得不偿失了、

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马儿识途发表于2018-4-20 10:11 来自 | 卡车之家Android客户端
如果今后针对加装液力缓速器的客户，一定要推荐相对大一点的速比，速比过小体现液力缓速器反向阻尼扭力输出越不明显～
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马儿识途发表于2018-4-20 09:58 来自 | 卡车之家Android客户端
回复电动重卡周俊锋 [楼主]：最经济模式就是超速档运行（最高档），如果一直以次高档运行（或者更低的档位），即便转速在最合理的区间，您想这种油耗表现算是最经济的嘛？显然不是～
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电动重卡周俊锋 [楼主] 发表于2018-4-20 09:07 来自 | 卡车之家Android客户端
发动机不存在低速，档位低点就可以。
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卡友路路通

41#

发表于 2018-4-20 01:56 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

跑的快，效率高

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gaodawei

42#

发表于 2018-4-20 02:08 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

开自卸车路过

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桂B老莫

43#

发表于 2018-4-20 02:19 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

短途路况差的用大速比，长途小速比

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俺要开坦克

44#

发表于 2018-4-20 02:21 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

干活不同，选速比不同，看自己的路况选速比。

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烈风tropix

45#

发表于 2018-4-20 02:24 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

有多少人开过3.364的？都是多大马力的？速比越来越小但马力越来越大，为什么这么大的马力相对比小马力省油了？大马力配大速比难道不是动力过剩？

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半挂超载王发表于2018-4-24 01:48 来自 | 卡车之家Android客户端
回复烈风tropix [楼主]：我是用两台鸡六对比的
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黄金饼发表于2018-4-20 18:25 | 来自卡车之家微信版
用12档变速箱它就是不行
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烈风tropix 发表于2018-4-20 11:32 来自 | 卡车之家Android客户端
回复半挂超载王 [楼主]：一看你这个昵称就不得了，吃正常人的饭量干大力士的活，j6的最大扭矩2300，潍柴2400
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难以生存的武陟

46#

发表于 2018-4-20 02:27 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

都是怕大坡上不去

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一路绝尘发表于2018-4-23 23:25 来自 | 卡车之家Android客户端
回复电动重卡周俊锋 [楼主]：说啥理论也没用，是驴是马，得上路走走，兄弟
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一路绝尘发表于2018-4-23 23:24 来自 | 卡车之家Android客户端
我们司机这次是“兵遇到秀才，经验讲不清"
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FJ0766 发表于2018-4-21 21:28 来自 | 卡车之家Android客户端
回复电动重卡周俊锋 [楼主]：那你有没有试过拉100吨在半坡起步呢？
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追风

47#

发表于 2018-4-20 02:33 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

路过

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千金一怡770

48#

发表于 2018-4-20 02:39 | 只看该作者 | 来自卡车之家Android客户端

我也路过。

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懂得531

49#

发表于 2018-4-20 02:42 | 来自卡车之家Android客户端

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惠欣雄贰发表于2018-4-20 13:32 来自 | 卡车之家Android客户端
知识产权
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电动重卡周俊锋 [楼主] 发表于2018-4-20 09:09 来自 | 卡车之家Android客户端
你太有才，标赶紧发给我们林总
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