我的卡车非主流－半长头、赛车、长头

youjie25

车子的外观真个很个性。内饰很人性话，我觉的仪表台的设计再时尚点就更完美了。当然这些都是视觉要求，前提还是要心脏强劲！

未来HOWO桂D

【原帖由我的卡车非主流于2011-10-22 16:45发表在7楼】dci11 有两个缸在驾驶室下面，发动机维护保养不存在问题，因为驾驶室可以向后翻转

您好，我目前是高中生。比较喜欢车，以后我想去车企工作，待遇会怎样？想请教一下读大学要哪个专业好？车辆工程？材料？这些专业好吗？

无咎

[quote]【原帖由Lion于2011-10-22 17:30发表在19楼】
我不太喜欢半长头这种方式，觉得不伦不类的

xxdg2

什么时候上市呢？？？？？

计划跟不上变化

驾驶员的因素和整个大环境要素首当其冲！长头平头还要根据工况来讲！安全上其实各领风骚而已！国内的道路  城市建设还是平头更合适！关键中国人多啊……

福瑞曼

樊工:请教个问题,如果一台车配两台动力,如何给它们做平衡,发挥最大力量?听说陕汽力通出了台380*2(号称760马力)的汽车列车牵引头,视频也看了,不过上面的这个问题还是不懂,请指点一二,谢谢!

伴X轴

车很漂亮啊！

52529

是V8发动机吗

akybol

【原帖由我的卡车非主流于2011-10-23 19:56发表在220楼】
      我是东风的第二代，上世纪七十年代初就跟随母亲放弃大上海的安逸生活，迁居穷山沟和父亲一同建设十堰二汽。两代人从东风的第一台长头车开始，都融入了大量心血和汗水。
      岁月流逝，经典的长头车却印在记 ...

樊老师这三台车，我很有幸亲眼见过两台，极限工况车和长头天龙，分别是在十堰和上海车展上见到的，可是遗憾的是上海车展上没见到您真人啊！不过我似乎记得极限工况车原来好像是叫沙漠极地赛车吧！
东风的车，是大家都很喜爱的，特别是樊老师的车就更受大家喜爱了。说句笑话，非主流的很多东西我们都有点接受不了，什么非主流发型、非主流衣服等等，但是樊老师的非主流卡车那是相当受欢迎啊！
对于长头天龙，我想咨询樊老师几个问题：
1、 个人感觉油箱在加油时不是很方便，请问一下这样设计的原因是什么呢？
2、 车轮间隙太大，但我注意到驾驶室翻转泵是在这里的车架上，不知道这里间隙设计到这么大是因为这个吗？
3、 驾驶室后悬置周围布置得过于紧凑，不知道在行驶过程中是否有干涉发生？
4、 我一直没看到进气系统，但注意到了这个格栅，不知道是否是从这里进气呢？
5、就是关于神秘的4×2、6×2、6×4之间的转换了，不知樊老师是否方便讲解一下其中的原理？！

亚特

4x2、6x2、6x4智能空气悬架我觉得是此车最大亮点。。。。。