十万公里保养一次？解放J6领航版难以让人信服！

吉A8G550

wangdaming334 2015-3-18 15:47发表在 顶楼

随着近来解放J6领航版的上市，很多朋友都在讨论，尤其是发动机、变速箱、后桥的保养间隔全部提升到10万公里保养一次的宣传口号，听起来十分高大上，对此也十分好奇，并且还准备去4S店便详细了解一下一下该产品配置和信息。
到了上海的一家4S店后，从业务人员给的宣传资料上看到，新款J6的详细配置如下：
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听说460和420的缸颈上一样的，只不过在泵上有区别

苦X的卡车人

滤子的秘密,再加上合成机油,应该没问题!

TT5G

nice2555 2015-03-19 08:03:05发表在 29楼

一汽是国企，还能在乎咱们这个块八毛钱，这个十万公里数据是这样来的，460发动机本身是低转速发动机，经济油耗1200/1400之间。使用一汽专用10W-40机油，这个机油实验报告是在460发动机行驶10公里后，取出来检验，润滑度，黏度，各项指标均都达标，所以他才打的10万公里的旗号

哪老J6用这种油也能跑10万公里了？五万也行啊

TT5G

nice2555 2015-03-19 08:03:05发表在 29楼

一汽是国企，还能在乎咱们这个块八毛钱，这个十万公里数据是这样来的，460发动机本身是低转速发动机，经济油耗1200/1400之间。使用一汽专用10W-40机油，这个机油实验报告是在460发动机行驶10公里后，取出来检验，润滑度，黏度，各项指标均都达标，所以他才打的10万公里的旗号

他更黑

梦回大明

零件材质变了，机油更好了，只要正常保养，十万问题不大，就怕用户贪小便宜，用孬机油，那么能撑三万也差不多。

梦回大明

zxy709995015 2015-3-18 16:33发表在 8楼

从没听过10W换机油的。。。3W换机油的都很少  换发动机我相信

那你落后的太狠了，今年主流最低都是6万换机油，欧曼、重汽、红岩都有

103087499

哈市生活 2015-3-19 08:57发表在 30楼

这几天我也入手J6

我也准备入手j6了

文武斌

我想老j6，使用高品质机油，正品机滤，每月行驶20000公里的话，3万公里换机油是没问题的，这个新款领航版，我估计油底壳特大吧？当然了，你买这个车每月跑10000公里的话，你敢10个月不换油？反正原则上来说，跑的路程多的按公里数换，路程少的，按时间周期换。

rainnoless

文武斌 2015-3-25 18:01发表在 39楼

我想老j6，使用高品质机油，正品机滤，每月行驶20000公里的话，3万公里换机油是没问题的，这个新款领航版，我估计油底壳特大吧？当然了，你买这个车每月跑10000公里的话，你敢10个月不换油？反正原则上来说，跑的路程多的按公里数换，路程少的，按时间周期换。

呵呵，看到一个理性的朋友，这个思路是正确的。高品质的润滑油，带来的长换油周期是个趋势，更重要的是，能够合适的粘度下，提高燃油（柴油）经济性，简单说，好机油应该是里程跑的越多，越能节省柴油（不考虑路况，平均下来计算）,起到节能减排作用。

伟伟到来

亮点 2015-3-18 17:28发表在 19楼

十万公里换齿轮油我相信，十万公里换机油我也就当作相信，但是十万公里不换柴油滤芯我绝对不相信，因为我国的柴油质量我不多讲，大家都懂得

这长换油周期机油发动机的柴油滤是要正常换的，不是长周期的，为了你的喷油器你也得勤换柴油滤，另外空滤也要勤换。