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 楼主| 发表于 2013-8-19 01:26 | 只看该作者
    低调的字牌无言地彰显着运钞车霸气侧漏的身份
奔驰Atego_025.jpg 奔驰Atego_026.jpg

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 楼主| 发表于 2013-8-19 01:30 | 只看该作者
    外形的其它细节
奔驰Atego_010.jpg 奔驰Atego_011.jpg 奔驰Atego_028.jpg

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 楼主| 发表于 2013-8-19 01:39 | 只看该作者
本帖最后由 大胡子 于 2013-8-19 01:42 编辑

底盘部分
    这是奔驰量身定做的Atego 1323运钞车专用底盘,使用了OM906发动机,直列六缸,排量为6.73升。

     按国内现有的6.8米中卡大部分匹配170马力的现状来看,就台不到6米的运钞车使用了230马力的发动机,表明了奔驰给专用车底盘提供了充足的动力储备。

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 楼主| 发表于 2013-8-19 01:41 | 只看该作者
    简约而不简单的驾驶室后悬挂
奔驰Atego_046.jpg

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 楼主| 发表于 2013-8-19 01:44 | 只看该作者
    在国内显得比较另类的265/70R19.5无内胎子午线轮胎
奔驰Atego_053.jpg

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发表于 2013-8-19 01:46
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 楼主| 发表于 2013-8-19 01:49 | 只看该作者
    前悬挂采用少片簧设计,仅有两片钢板。带有液压减震器的扭杆弹簧的平衡杆。
    大梁的外翻式上翼板非常有特色

    盘式制动、ABS一应俱全

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发表于 2013-8-19 01:51
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 楼主| 发表于 2013-8-19 01:52 | 只看该作者
    奔驰G85-6变速器,电控液压操作系统,驾驶室内的短柄变速杆与阿克托斯非常相像
奔驰Atego_058.jpg

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发表于 2013-8-19 01:54
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