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30# 30#
发表于 2013-7-8 11:29 | 只看该作者
解放系列车是我们自主研发的~!~!~!

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31# 31#
发表于 2013-7-8 11:37 | 只看该作者
【原帖由平安.畅通于2013-7-8 00:22发表在顶楼

四气门发动机早就有了  而且 四气门并不难啊 就是提高进排气 这还得研发?   柴油共轨  跟汽油机电喷没多大区别  有车的感应塞都是为了调整喷油时间跟喷油量  这个老外研究半个世纪了 买太进口车一拆 也能知道  还得再研发一遍?
还不都是抄袭老外的  有本事 你自主研发 只有一个气门的  缸径有多大 你气门有多大!或者你能 ...



在中国也就 解放配的上自主研发,,自己 装自己的 发动机.变速箱..后桥...别的 品牌都是 混血,解放不配进步奖什么车配?????

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楼主,没办法,这就是g情。你总不能让人家奔驰沃尔沃得奖吧……

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33# 33#
发表于 2013-7-8 12:46 | 只看该作者
这是中国不是国外? OK?
    中国那个车不是仿造欧洲车的?

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34# 34#
发表于 2013-7-8 12:51 | 只看该作者
【原帖由western于2013-7-8 10:07发表在21楼




解放有自己的发动机  变速箱 后桥     解放的驾驶室是联和意大利一同研发的  解放的发动机是国内最早使用顶置凸轮轴  而且是四气门技术的发动机


呵呵

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35# 35#
发表于 2013-7-8 13:23 | 只看该作者
自主知识产权懂不、 驾驶室、发动机、变速箱、车桥、都是人自己产的、。。。

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36# 36#
发表于 2013-7-8 13:26 | 只看该作者
楼主真不想说你什么,,,,,,,貌似你说的好简单,,抄袭都那么简单,那中国早腾飞了,还用怕这个怕那个的,

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37# 37#
发表于 2013-7-8 13:28 | 只看该作者
【原帖由杨心和于2013-7-8 08:08发表在15楼

在09年时,天龙用的雷诺是法国佬的,重汽用的wD615是斯太尔的,华菱是与三菱合作的,大柴是与道依茨合作的。潍柴那时候卖得最火一机难求,玉柴那时候大机子还不咋的。那时候可以说重卡为配个潍柴wD10.wD12还得排队等3个呢!这时解放J6登场了,驾驶室自己的,发动机自己的,后桥自己的,变速箱自己的.法士特也有配,在当时举 ...



说地和 我顶你 支持一汽

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38# 38#
发表于 2013-7-8 13:33 | 只看该作者
老乡你好

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39# 39#
发表于 2013-7-8 13:33 | 只看该作者
【原帖由海冰于2013-7-8 11:54发表在32楼

楼主,没办法,这就是g情。你总不能让人家奔驰沃尔沃得奖吧……



哥们真幽默 支持一汽民族产业

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