重卡style！国货当自强！！！浅谈国产重卡T7H、T5G！！！！！

紫轩云涌

【原帖由卡车yi生于2012-12-16 16:19发表在11楼

】
T5G比C7H顺眼多了

C7H是最高端的车型 几乎就是MAN的国产产品。

凯运来

潍柴估计是有点后悔了，原先不是济南重汽弄重卡拿来的潍柴！当然都是相辅相成！不过重汽有曼的技术支撑，发动机这个薄弱板块得到加强，以后的发展不成问题！

小小酥

我比较关心T5G的7升6缸机的310马力   跟WP10    310的比会怎么样  ，     懂的回答

紫轩云涌

【原帖由小小酥于2013-3-28 14:03发表在32楼

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我比较关心T5G的7升6缸机的310马力   跟WP10    310的比会怎么样  ，     懂的回答

T5G 是中重卡里的高端产品，顶尖配置，发动机更是采用MC07，详情如下：
MC07发动机为德国MAN D08发动机国产化的7L发动机。发动机功率210Ps至336Ps，扭矩从830Nm到1250Nm。
通过机体强化技术实现小排量大扭矩。其综合性能到达国内8L发动机的水平，而重量要轻200kg左右。
发动机性能世界先进水平！

小小酥

【原帖由紫轩云涌于2013-3-29 15:59发表在33楼

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T5G 是中重卡里的高端产品，顶尖配置，发动机更是采用MC07，详情如下：
MC07发动机为德国MAN D08发动机国产化的7L发动机。发动机功率210Ps至336Ps，扭矩从830Nm到1250Nm。
通过机体强化技术实现小排量大扭矩。其综合性能到达国内8L发动机的水平，而重量要轻200kg左右。
发动机性能世界先进水平！1475023

兄弟你是卖这车的吗？我就怕数据是蛮好  用起来不是那么回事就惨了     310马力的中顶   6*4的要多少钱？

鲁宁

【原帖由紫轩云涌于2013-3-29 15:59发表在33楼

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T5G 是中重卡里的高端产品，顶尖配置，发动机更是采用MC07，详情如下：
MC07发动机为德国MAN D08发动机国产化的7L发动机。发动机功率210Ps至336Ps，扭矩从830Nm到1250Nm。
通过机体强化技术实现小排量大扭矩。其综合性能到达国内8L发动机的水平，而重量要轻200kg左右。
发动机性能世界先进水平！1475023

到现在也没有生产出几台车，赶快把T5G的产品生产出来，让我们卡车司机得到实惠，这个才是真的，7月份就要国4了，感觉你们重汽现在是做广告，然后到了7月份就涨价哦。真心请你们把T5G的所有产品赶快生产出来，谢谢中国重汽了。

鲁宁

【原帖由紫轩云涌于2013-3-29 15:59发表在33楼

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T5G 是中重卡里的高端产品，顶尖配置，发动机更是采用MC07，详情如下：
MC07发动机为德国MAN D08发动机国产化的7L发动机。发动机功率210Ps至336Ps，扭矩从830Nm到1250Nm。
通过机体强化技术实现小排量大扭矩。其综合性能到达国内8L发动机的水平，而重量要轻200kg左右。
发动机性能世界先进水平！1475023

鲁宁

【原帖由紫轩云涌于2013-3-29 15:59发表在33楼

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T5G 是中重卡里的高端产品，顶尖配置，发动机更是采用MC07，详情如下：
MC07发动机为德国MAN D08发动机国产化的7L发动机。发动机功率210Ps至336Ps，扭矩从830Nm到1250Nm。
通过机体强化技术实现小排量大扭矩。其综合性能到达国内8L发动机的水平，而重量要轻200kg左右。
发动机性能世界先进水平！1475023

赶快生产吧呵呵，我做等待中呵呵