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牛逼克拉斯

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发表于 2018-9-11 10:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
今天好像看到你在大门前拍照了

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32# 32#
发表于 2018-9-11 10:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好好好

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 楼主| 发表于 2018-9-11 10:37 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

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 楼主| 发表于 2018-9-11 10:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
车辆在这里进行各项检测,电气电路功能,风光,尾气,动力,装配质量,不合格项目反馈标记,立即处理。得益于先进的生产管理制度和顶级的设备,不合格项目几乎不见,但是该做的检测一个都不能少,这就是标准化作业。

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 楼主| 发表于 2018-9-11 10:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
静态检测结束以后,进入动态检测,车辆在这里会做动态实验,这个环节是整车生产完成以后,交付用户之前最重要的一个检测环节。
比较关键的就有,制动能力测试,爬坡度,加速度,侧倾度,驻坡能力,等等一一系列测试,只有完全合格才能交付到用户手中。
在标准化生产作业下,做这些检测有没有意义?能不能检测出来问题?据了解能找的出问题真的少之又少,但是整个工序真的不能少,一个都不能少,这是责任。对于厂家来讲在这里出了问题,顶天就是一质量问题。但是到了用户手里就有可能是事故,牵扯的就是一个家庭。所以对于可能存在的问题,必须在源头就解决掉,保证用户买到手里的是合格的可以信赖的产品!

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发表于 2018-9-11 11:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
几句话刚给你

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发表于 2018-9-11 11:04 | 只看该作者
辛苦楼主,看着大热天手机直播,码了这么多字,学到好多东西。这玩意路上跑车的看不到

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 楼主| 发表于 2018-9-11 11:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
车辆生产车间游览基本到此结束,一同来的用户朋友在此合影留念!想想自己的车就是在这里一步一步生产出来,有回娘家的感觉啊。

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 楼主| 发表于 2018-9-11 11:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
停车场转一转,天然气版JH612个气瓶,大家猜下续航里程。

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