半挂车甩头原因分析

1337915652 · 发表于 2010-4-17 18:46

最笨的方法是：调紧松4响。

孖公柜 · 发表于 2010-4-17 19:12

【原帖由1337915652于2010-4-17 18:46发表在30楼】最笨的方法是：调紧松4响。

4响等于多少，是一圈吗？

天龙伴我行 · 发表于 2010-4-17 20:04

学习了中啊 ~~~~~~~~~~~~

渺茫 · 发表于 2010-4-17 20:59

我的车都是方向轮刹车全部松掉，驱动轮松5响以上，主要靠挂车的刹车。

舵手 · 发表于 2010-4-17 21:19

你说的就是，车折叠了。我看你说的，好像和刹车有关系。我们车队，有个司机在冰雪路面，是两排道。他把车，就是楼子碰到后箱板了，那不就是，路滑，踩刹车，的原因吗。

舵手 · 发表于 2010-4-17 21:20

你说你的轮不转，我想差不多。就是刹车的原因。

舵手 · 发表于 2010-4-17 21:35

我从最破的解放141，到豪沃。这之间没开过别的车。141的刹车锅子，都不行了，只能架起来转动轮子调，要不我想没那么高的师傅。不服来试试。豪沃新车。你把轮子掩住，手刹车松开。冬天冰雪路面，拍子上得轮刹车上紧，回三下就可。前车要松四五下吧。这是我的经验，供大家参考。

卡车梦 · 发表于 2010-4-17 21:52

可能是驱动桥刹车太灵了我亲眼目睹了一次就在我家门前一拖二的箭头解放当时是躲一辆小型拖拉机刹车太猛了没有下雨把路边的告诉防护栏都撞歪了还好损失不大只是把驾驶室挤变形了一点

卡车梦 · 发表于 2010-4-17 21:53

还有挡风玻璃碎掉了

激情~极速 · 发表于 2010-4-17 22:11

【原帖由天空的鱼于2010-4-17 17:12发表在27楼】
我一般都是挂车刹车调紧后回一圈!!主车回一圈半!!跑在路上的时候用手试一试轴头温度!!再做调整!!

顶了！不过我是挂调紧回半圈，驱动轮回一圈，方向轮一年调一次回一圈半

挂车论坛专区 > 半挂车甩头原因分析