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33# 33#
发表于 2010-3-29 23:04 | 只看该作者

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34# 34#
发表于 2010-3-30 08:58 | 只看该作者
好﹑﹑霸龙507还是很适合南方地带的!
搭载本土的玉柴是目前最优的选择﹑配件好找的多﹑!
不过你是拉危险品的应该用好点的配置﹑应该6*4加共轨机﹑

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35# 35#
发表于 2010-4-5 23:25 | 只看该作者
两广就是YC拉 好找

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36# 36#
发表于 2010-4-6 09:15 | 只看该作者
我们这边怎么看不见霸龙

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37# 37#
发表于 2010-4-16 10:42 | 只看该作者
跑两广还是配玉柴好,主要是产地配件好找,不过照你拉的不超重还是6*2是可以的,但个人认为还是6*4好,发展下去可能6*4占优势了,想远点好,

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38# 38#
发表于 2010-4-16 10:47 | 只看该作者
跑两广用玉柴绝对行

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39# 39#
发表于 2010-4-16 12:58 | 只看该作者
【原帖由一切归零于2010-4-16 10:42发表在37楼】
跑两广还是配玉柴好,主要是产地配件好找,不过照你拉的不超重还是6*2是可以的,但个人认为还是6*4好,发展下去可能6*4占优势了,想远点好,

广州这边拉钢材的陕气的比较多,507有见到1、2个,这边主要都是大载80T以上。

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40# 40#
发表于 2010-4-16 16:21 | 只看该作者
在广西10辆拖头有8辆是乘龙的 前4后8 10辆里有9辆是乘龙的

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41# 41#
发表于 2010-4-16 17:09 | 只看该作者
我觉得玉柴  爬坡能力强 。   我家有辆JAC 玉柴L190法士特6挡 ,拉20吨左右,在重庆各区县跑,见坡超车绝对没话说。

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42# 42#
发表于 2010-4-22 19:50 | 只看该作者
水温高吗?

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