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30# 30#
发表于 2010-7-6 21:26 | 只看该作者
我第一次跟车就是春兰后八轮,是工地用车,驾驶员又不怎么爱惜,所以我感觉不太好。

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31# 31#
发表于 2010-7-6 21:32 | 只看该作者
【原帖由fourtharmy于2010-7-6 21:15发表在28楼】


配件不好找,这个应该可以肯定,但我看它发动机、变速箱、后桥、大梁等都不错啊。比解放俊威的配置高点,价格也有一点点优势,虽然不多,其实最纠结的是它驾驶楼的设计比解放的好点啊,怎么办呀怎么办
呵呵,其实选车有时候也是挺难办的一件事,但在广东还好找点,配件问题不太大,但解放品牌也要比徐工的好点,如果是我我还是选解放的,更放心点吧,

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32# 32#
发表于 2010-7-6 21:40 | 只看该作者
春兰??????

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33# 33#
发表于 2010-7-6 21:55 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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34# 34#
发表于 2010-7-8 19:16 | 只看该作者
不错。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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35# 35#
发表于 2010-7-8 19:17 | 只看该作者
徐工收购春兰就是想解决自己的特种车底盘,不过现在来看,没有重型底盘呀,连三一重工都出重卡了

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36# 36#
发表于 2010-7-21 20:42 | 只看该作者
驱动形式8*4载货车,发动机玉柴260PS(上柴270PS选装,差 ... [/quote]
上柴的贵还是玉柴的贵啊

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37# 37#
发表于 2010-7-21 22:28 | 只看该作者
早就出了。。。。。

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38# 38#
发表于 2010-7-22 10:01 | 只看该作者
徐工就是之前的春兰

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39# 39#
发表于 2010-7-22 10:03 | 只看该作者
徐工收购春兰

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