【图文】看看欧洲的卡车是如何降低风阻的【原创】

赵吉洋 · 发表于 2012-5-6 17:51

【原帖由东北老兵于2011-2-6 00:14发表在妤间富】
　　因为我喜欢卡车，到欧洲后也就特别关注欧洲的卡车，发现欧洲的卡车跟国内的卡车相比有很多不同的地方，今天就让朋友们来看看欧洲的卡车是如何降低风阻的。

　　首先谈一下主车与挂车间的距离，上几张照片做个 ...

值得研究，难题

shasinide8 · 发表于 2012-5-7 13:48

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重卡369 · 发表于 2012-5-7 17:03

向您学习中！

低调=做人 · 发表于 2012-5-8 05:55

【原帖由东北老兵于2011-2-6 00:14发表在顶楼】
　　因为我喜欢卡车，到欧洲后也就特别关注欧洲的卡车，发现欧洲的卡车跟国内的卡车相比有很多不同的地方，今天就让朋友们来看看欧洲的卡车是如何降低风阻的。

　　首先谈一下主车与挂车间的距离，上几张照片做个 ...

跟欧洲比中国的差距不是一点点哟。

小古古 · 发表于 2012-5-13 19:58

好帖子，顶一下，很详细的描述了风阻问题，不错，不错。

刘超群 · 发表于 2012-5-14 16:44

这么多的好车没有我的啊

IrishDriver · 发表于 2012-5-14 17:24

其实我一直有个降低风阻的想法，但是不想乱说话。这样不负责任，不做实验就让别人当小白鼠的结果是不好的。

不爱拍车的飞机 · 发表于 2012-6-30 17:32

【原帖由东北老兵于2011-2-6 00:14发表在顶楼】　　因为我喜欢卡车，到欧洲后也就特别关注欧洲的卡车，发现欧洲的卡车跟国内的卡车相比有很多不同的地方，今天就让朋友们来看看欧洲的卡车是如何降低风阻的。　　首先谈一下主车与挂车间的距离，上几张照片做个 ...

如果把轴距缩短，牵引销前移。这样挂车转弯时车厢前端外摆角度反而会减小。用这样方法减小主车和挂车的距离是不是更合适呢？

一号卡车人 · 发表于 2012-6-30 20:13

顶顶更健康

光头利子 · 发表于 2012-7-3 12:55

这车太靓了

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