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回复 gdsimon 2015-5-11 15:41 发表在 370楼 的内容:
321456 2015-05-11 10:40:26发表在 78楼 六轴车维持在55吨总重最好,如果限制在49吨,会有一批小企业倒掉,到时候运费不是高了而是会下降。
回复 苏G88888 2015-5-11 15:42 发表在 371楼 的内容:
张大坤 2015-5-11 15:31发表在 358楼 就是看不惯他凑显摆!亏他说自己以前是卡车人!如果真的为我们考虑开会前就会发帖收集意见!搞完了以后来哗众取宠有意思吗?还说什么关小黑屋!可算有点权利了!其实我是不是抬举他了!就算他会前收集提议了!关键是……他有机会发言吗?在有关部门面前他也和我们一样就是纯屌丝!估计去也是旁听!有没有座还不一定呢
回复 欲速则不达 2015-5-11 15:44 发表在 372楼 的内容:
蓝颜妖孽 2015-5-11 09:38发表在 8楼交警路政统一55吨就行
回复 566004124 2015-5-11 15:45 发表在 373楼 的内容:
tangli 2015-05-11 10:45:53发表在 89楼 国四以上的卡车应该配备轴重检测系统,在电脑板上植入一个全国标准的总质量,一旦超载车辆将无法启动,并通过GPS或北斗向交警部门发出超载信号。直到下货解除为止。这样一来就可以取消路政部门。大家都不超重。
回复 苏G88888 2015-5-11 15:46 发表在 374楼 的内容:
海盗旗001 2015-5-11 15:18发表在 347楼 大哥,看来你的能量能通天啊!这个帖子一出,该有好多想换车的人不敢动了,嘿嘿。
回复 欲速则不达 2015-5-11 15:47 发表在 375楼 的内容:
wxj110 2015-05-11 10:51:11发表在 96楼 老王狂顶
回复 苏G88888 2015-5-11 15:47 发表在 376楼 的内容:
欲速则不达 2015-05-11 15:44:41发表在 372楼 你很喜欢标示存在感。
回复 现代坑爹大家注意 2015-5-11 15:47 发表在 377楼 的内容:
回复 zhaoyouxia 2015-5-11 15:48 发表在 378楼 的内容:
321456 2015-05-11 10:55:15发表在 101楼 你想想限制在49吨的话六轴才能装多少货?36吨顶天了吧?少拉五,六吨厂家损失多少利润?经济大环境不好,小企业很多都不好干,它维持不下去了你拉谁的货去?到时候货源不是多了而是少了,多数车主还是和小企业打交道的。挺大个人了,看问题别那么肤浅
回复 苏G88888 2015-5-11 15:50 发表在 379楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友