天龙,让我痛苦的速B让我愤怒的不得选装!

friedrich

速比不够档位凑换成16速带超速档不就好了吗

热情结束以后、

夏鸥 2014-4-21 21:36发表在 111楼

我就烦东风解放他们仗着大品牌，做什么你就得要什么，根本不考虑用户的需求跟感受，简直是闭门造车，早晚要被市场淘汰。

怎么可能淘汰呢，解放我不知道。东风是央企，会淘汰吗？

松竹中的宁静

批量化生产，配置选择不灵活

传说中的冲哥

一切皆有可能 2014-4-22 22:32发表在 204楼

我是3.42的速比,不是2.66的.2.66岂不是飞起来拉/

哥们，注意是总速比，就是变速箱最后一个档的速比乘以后桥速比，你挂最高档就是2.66在跑，挂倒数第二个档才是3.42；卖车的连这都不会算，啥都不懂，你还是别找这样的经销商了，卖公路车，你得看销售人员问你什么 ，上来就问你要多大马力的，一看就是菜鸟，你可以走了换一家吧；得问你拉什么，常用路线，常用吨位，长跑的车速，限高，限速有没有；

货柜车司机

速比3.7和4.11有什么差别？是波箱和后桥的对比吗？

114577

说实在的，真没感觉到天龙有多优秀！

超越无限

【原帖由321456于2014-4-26 22:42发表在364楼

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跟你说话毫无意义，像你这样的现代赵扩还是越少越好，少祸害多少人

问个问题，赵括是谁？什么典故？

li16816588

一切皆有可能 2014-04-21 11:20:01发表在 顶楼

卡车人的我,前后买了3台天龙的牵引车,由于目前整体运输环境不是很乐观/举国上下都在标载,在车货总重55吨前提下,我选择了6X2,原因大家都懂的,无奈之举!定车的配置:国3的新天龙,DCL385.法士特12挡.价格28万.目前最大困惑就是速比,东风的经销商与厂家一直咬定只能标配3.42的速比.我想要要4.11或3.909的.他们说没有选择,更不可能 ...

我的是3.909的，我嫌太慢，要不我俩换换，

一切皆有可能

【原帖由一切皆有可能于2014-4-21 11:20发表在顶楼

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本帖最后由 一切皆有可能 于 2014-4-21 12:09 编辑 卡车人的我,前后买了3台天龙的牵引车,由于目前整体运输环境不是很乐观/举国上下都在标载,在车货总重55吨前提下,我选择了6X2,原因大家都懂的,无奈之举!定车的配置:国3的新天龙,DCL385.法士特12挡.价格28万.目前最大困惑就是速比,东风的经销商与厂家一直咬定只能标配3.42 ...

东风公司你若有诚心就直接与我本人联系,别让经销商和我说些推托话,我的电话:13030503330王

一切皆有可能

【原帖由一切皆有可能于2014-4-21 11:20发表在顶楼

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本帖最后由 一切皆有可能 于 2014-4-21 12:09 编辑 卡车人的我,前后买了3台天龙的牵引车,由于目前整体运输环境不是很乐观/举国上下都在标载,在车货总重55吨前提下,我选择了6X2,原因大家都懂的,无奈之举!定车的配置:国3的新天龙,DCL385.法士特12挡.价格28万.目前最大困惑就是速比,东风的经销商与厂家一直咬定只能标配3.42 ...

明明就是375马力的铭牌,合格证也是375,却让我掏385马力的钱?东风你既然没385的公告,为何要我们用户来给你东风公司弄虚做假而买单呢?工信部与发改委也无视吗?