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331# 331#
发表于 2011-2-15 14:25 | 只看该作者
貌似是直播啊

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332# 332#
发表于 2011-2-15 19:43 | 只看该作者
难道是我的车有问题吗?DCI340 4.1的速比 平路高速路时速80 百公里43个下道50多哥油 我跑银川全程高速同行的有J6350 新大威336 就J6最好 耗油最少 动力最大 跑的也快 我的车能跟上J6动力和新大威差不多 耗油是最多的 跑车3个多月了 还没有见过比我废油的车

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333# 333#
发表于 2011-2-15 19:44 | 只看该作者
J6是电喷350的 那家伙爬山真** 超欧曼420的一点都不费力

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334# 334#
发表于 2011-2-16 13:48 | 只看该作者
真不错啊,天龙。。。。j6我都不知道买啥了

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335# 335#
发表于 2011-2-18 14:07 | 只看该作者
加油 走人!!

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336# 336#
发表于 2011-2-26 11:15 | 只看该作者
我也觉得扭矩大的发动机爬坡慢,是因为配的小速比后桥,要想爬坡快,还得需要合适的档位,加大油门,那两个发动机的转速都高,所以提速会快一些。

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337# 337#
发表于 2011-2-26 11:39 | 只看该作者
【原帖由一路有你23555于2011-1-31 22:29发表在174楼】
好多人对DCI的经济转速有误区,认为那就是雷池,不能越半步!在实际操作中其实不然,正常行驶时应当保持在经济转速,是很正确,但是在爬坡时,如果还迷信经济转速,DCI就发挥不出来它的动力了!这就是好多人开起来DC ...




这个操作  说的真不错,就应该这样。

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338# 338#
发表于 2011-2-26 18:02 | 只看该作者
精彩

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339# 339#
发表于 2011-2-26 23:02 | 只看该作者
楼主讲的很详细,不错,支持一下

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340# 340#
发表于 2011-2-27 00:22 | 只看该作者
支持有力。

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