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301# 301#
发表于 2010-8-3 16:50 | 只看该作者
非常的精彩

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302# 302#
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:08 | 只看该作者
本帖最后由 金刚郎 于 2010-8-3 17:12 编辑

    咱一起看看,沿着货车专用的八达岭爬坡专线,所能见到的景色
  
  
  
    所谓的京包高速,目前也就2,3公里,之后就是原来的110国道
  
     挺险峻的感觉
  
    内蒙杀回来的运煤大军
  

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303# 303#
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:16 | 只看该作者
八达岭这段山路挺有特色的,跟南边的,北边的感觉,视觉上都不一样,或许关键是植被不一样吧
  

  

  

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304# 304#
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:20 | 只看该作者


  
   都是内蒙的运煤车
  
  这些小车从这里下去是到下面一个度假村的

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305# 305#
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:22 | 只看该作者
看看这威武的队伍
  

  

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306# 306#
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:29 | 只看该作者


  

  

  

  

  

  
  上面是回来的车道,也是假高速,充其量就是单行道吧,不过从上面望下来,也会有一种麻麻的感觉

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307# 307#
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:38 | 只看该作者

  并行路段

   

   
   过路费75元,北京境内高速是不计重的,所以有很多超重车辆避开天津,走北京,便宜很多,进入北京的高速,只有西北线方向的卸载站检查的很严,其他方向很松的,所以六环上都压出两道沟---车辙印

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308# 308#
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:46 | 只看该作者

  桥上就叫高速是货车专线,不允许客车进入,桥下就是110国道,他们是互通的,这个问题我一直很迷糊,zg特色

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309# 309#
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:47 | 只看该作者
运煤车在对面呼啸而过,

  

  

  

  

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310# 310#
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:59 | 只看该作者


   

   
    都是从北京检查站出来准备下八达岭的运煤车
   
    这个路口是北京大站出来后与110国道交叉的路口

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