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300# 300#
发表于 2011-8-20 23:58 | 只看该作者
顶啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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301# 301#
发表于 2011-8-21 18:42 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-6-15 16:19发表在29楼】
东风底盘的通信车,现代战争通信保障是基础,一般的通信节点都是对方首先打击的目标,所以要求就是展得快,收的快,跑得快,这样的情况下装在6X6的底牌上面是上选,不过很纳闷的是为什么选装二汽的6X6而不是陕汽的SX ...


车重,底盘轻,可上80

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302# 302#
发表于 2011-9-14 17:21 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2010-6-15 16:17发表在28楼】
新款的DF21**,上次阅兵说道航天科工让北方兵装赚了便宜,自己的**用的是别人的拖头,万山很愤怒,绝对不能让兵装的把航天的便宜占了去,就在以前的老款基础上面加了一个桥,搞一个10X8的大杀器底盘出来,在这里 ...
感觉这款车最霸气了

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303# 303#
发表于 2011-9-14 18:02 | 只看该作者
飞翔哥  我也是军迷   不知道您对太拖拉军车的了解的多不了    还是崇拜前苏联的军车啊   超级强悍啊

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304# 304#
发表于 2011-9-14 21:10 | 只看该作者
陕汽陕汽爱死你 啊,,,支持陕汽的2150和2190.其他的哥不看、、

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305# 305#
发表于 2011-9-14 23:39 | 只看该作者
【原帖由超载之王于2010-6-15 17:33发表在74楼】
军用车讲究的就是越野性,动力性,生存性能。必须得结实。这几年舒适性也很不错了。
我个人觉得载具没必要弄得非常先进,越野+动力+稳定基本就够了,高压共轨发动机是先进,但万一碰上个电磁脉冲弹肯定挂,没有机械 ...
,技术上不求最新,在满足要求的前提下要简单,易维护,好修理,现在EQ2102用的发动机还是老式欧2机,大泵,不用电控机(电控部分全进口),减少进口件,防止战时卡脖子。

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306# 306#
发表于 2011-9-14 23:45 | 只看该作者
【原帖由sx2150于2010-6-16 18:10发表在153楼】

这个车貌似不是叫乌拉尔,具体叫什么我也记不清了。
叫卡玛兹,

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307# 307#
发表于 2011-9-15 00:08 | 只看该作者
【原帖由liuhengwu1985于2010-6-21 10:14发表在222楼】
EQ245、EQ153、EQ140的灯通用,EQ240和EQ245的大部分底盘件通用,后勤保障工作很好啊。
你可能对这3种车不够了解,EQ240是2.5T 越野车,3个车桥从分动器分3根传动轴传动。不带轴间差速,车桥是铸造 桥,板簧窄;EQ245是3.5T,分动器分2根传动轴,中桥是贯通桥,带轴间差速,是冲焊桥。板簧宽。底盘件也许变速箱和EQ140、EQ245、EQ240部分通用。最早两种车的发动机也不一样。EQ240是汽油,EQ245是柴油 机,外观上EQ245保险杠宽,加有绞盘。EQ240窄,没绞盘。3种车没有一个灯罩通用(也许尾灯140和245灯罩通用),灯泡可能有通用的。

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308# 308#
发表于 2011-9-16 13:37 | 只看该作者

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309# 309#
发表于 2011-9-16 17:54 | 只看该作者
【原帖由蓝色蜗牛于2011-9-14 18:02发表在305楼】
飞翔哥  我也是军迷   不知道您对太拖拉军车的了解的多不了    还是崇拜前苏联的军车啊   超级强悍啊


我对太拖拉了解的真不多

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