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发表于 2015-10-7 22:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

为辉沉沦 2015-10-07 22:30:47发表在 17楼

公里数这个东西可以调的,只是这个兄弟比较实在,真的是这个公里数我倒觉得放心,就怕太少的,反而担心,你觉得发动机到了这个公里数到了什么程度?
13万相当于四五十岁

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 楼主| 发表于 2015-10-7 23:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

未知123456 2015-10-07 22:50:45发表在 19楼

水箱咯,皮带咯,启动马达,电池,离合,刹车油,液压油,传动轴间隙,五万值得,
你是讲要检查这些东西是吧,

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 楼主| 发表于 2015-10-7 23:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

未知123456 2015-10-07 22:52:14发表在 20楼

13万相当于四五十岁
三十如狼,四十如虎,正得劲的时候啊!保养的好的话,我不收钱!

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 楼主| 发表于 2015-10-7 23:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

未知123456 2015-10-07 22:52:14发表在 20楼

13万相当于四五十岁
四五十岁太夸张了吧,我觉得35岁-40岁是正解

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 楼主| 发表于 2015-10-7 23:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

为辉沉沦 2015-10-07 12:24:33发表在 顶楼

如题
有人说是国二的,我也不太懂,怎么看国二与国三?反正我看到了中冷器和增压器,铭牌上写的76kw,换算成应该是103马力,不知道能拉几顿?买了二手车后,要怎么检查保养?注意什么东西?改天上个提二手车的作业!!!

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发表于 2015-10-8 20:05 | 只看该作者
为辉沉沦 2015-10-7 22:27发表在 16楼

国三的不是大泵吗?怎么看出来是国二的?国三与国二怎么区分?

真国三的得是电喷但当时管的不严,好些国一国二的都能上国三的手续。我的就是国一的490上的国三手续,12年买的凯马。大泵带增压就是国二。当时好像只有江铃是电喷价格贵。其他基本都不是电喷的,。你那车手续肯定是国三的,但就当时来说车子不可能是电喷的,因为谁也不会多花那么多钱。

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26# 26#
发表于 2015-10-8 20:06 | 只看该作者
为辉沉沦 2015-10-7 22:34发表在 18楼

我们这里,13年的江淮康铃490普机平板650胎卖4.8万左右,14年的卖5万2,11年的江淮好运卖3万2,比较一下我这个,大家帮我看看我这个算不算贵?

没什么可比性,都不如498好, 建议不要考虑这些了

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发表于 2015-10-8 20:08 | 只看该作者
为辉沉沦 2015-10-7 22:30发表在 17楼

公里数这个东西可以调的,只是这个兄弟比较实在,真的是这个公里数我倒觉得放心,就怕太少的,反而担心,你觉得发动机到了这个公里数到了什么程度?

这个不好说,只要不给你黄标再跑这个数应该是没问题的。价格区域不同所以大家说的也就仅供你参考下,主意还得你自己拿

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发表于 2015-10-8 20:10 | 只看该作者
还有就是他这个车当时办下来可能就是7W多。不到8W那样、

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29# 29#
 楼主| 发表于 2015-10-9 08:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

风随 2015-10-08 20:10:51发表在 28楼

还有就是他这个车当时办下来可能就是7W多。不到8W那样、
那他三年亏三万是不是正常的,五万这个价格你觉得怎么样?

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