魔都实拍第九十七季---中国重汽绿巨人T7H 540 6X4气囊牵引车实拍

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:15

前轮两侧轮眉前方带有侧转向灯，采用黑色防擦条设计。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:15

前面罩翻起后全貌，可以看到驾驶室前两点气囊减震结构，发动机水箱前部带有防虫网，上部为发动机冷却液水箱。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:17

前面罩驾驶员一侧刹车总泵和离合器总泵，A7曾经引以为傲的驾驶室四点气囊减震，现在几乎已经成为了重卡市场的标配产品了。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:17

冷却液水箱采用半透明塑料材质，上方带有刻度尺，方便驾驶员随时检查。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:18

副驾驶一侧空调管路和车辆电气系统接线盒，早期A7空调管路系统设计在仪表台内侧，造成维修不便，后期T7H系列车型把空调管路系统移至前面罩内侧，方便日常维护。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:19

前部底盘全貌，前桥带有横拉杆设计，型号为HF9，轮距为2014MM，保险杠后部为空压机管路，设计在这里可以提高空压机管路的散热性能，前部底盘下部不带发动机护板/导流罩。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:20

前桥左侧细节，可以看到转向拉杆和前桥盘刹，转向机采用ZF品牌，全车轮胎均采用顺纹结构。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:21

前桥右侧细节，可以看到ABS传感器信号线。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:22

驾驶室左右两侧均设计有巨大的外置储物箱，驾驶室左侧导流罩上方黑色区域为发动机进气道进气窗。

我心飞xiang · 发表于 2015-9-12 21:23

前桥额定轴荷为9000KG，全车采用倍耐力真空胎，规格为295/80R22.5。

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