典型性类WD615 发动机活塞烧蚀事故分析

欲速则不达

【原帖由iove119于2011-1-27 21:48发表在13楼】
齐哥 ，有个叫卡车族的网站，怎么和咱们的网站很像呀，好多一样的文章，不知道怎么回事

那个呀，算是盗版卡车之家，不过他能盗走文章却盗不走心态。

看得见的幸福

齐哥开始吊大家胃口了！呵呵！

11792

可能是水循环不好造成的   例如水泵工作不好   节温器失效

repairman

油品问题：
1：劣质燃油，燃烧不完全，积碳过多，导致活塞环卡死。
2：爆燃敲缸。缸内温度过热导致胀缸。
装配问题：
汽环，油环安装顺序或方向错误/配缸间隙不正确。
操作问题：
磨合期内，操作粗暴，加油太狠。

repairman

油品问题：
1：劣质燃油，燃烧不完全，积碳过多，导致活塞环卡死。
2：爆燃敲缸。缸内温度过热导致胀缸。
装配问题：
汽环，油环安装顺序或方向错误/配缸间隙不正确。
操作问题：
磨合期内，操作粗暴，加油太狠。

1策马奔腾1

【原帖由欲速则不达于2011-1-27 21:35发表在2楼】

至于为什么坏的，我想先留着大家琢磨一下。今天先到这里

1.机油质量问题2发动机缺冷却液，导致高温。应该与装配关系不大！个人意见

亚特

这是几个DCI的活塞，都有裂纹现象！

我老婆→卡车

顶吧！！！！！！！！！！

凯华

喷油提前角过早导致的，如果角度适中的话 燃烧中心应该在W坑中，有人可定会问会不是晚了呢 ，如果晚的话 发动机在这个位置是很难启动 甚至是无法启动。我想这个应该是根本的原因  再就是现在是冬天柴油的标号比较大 可能使用了16烷值比较高的柴油， 因为16烷值高的柴油比较容易达到着火点 但是有的发动机会有工作比较粗暴的现象。总结（点火时间过大）

我喜欢走南闯北

顶吧！！！！！！！！！！