T7与C7发动机是一样的吗？

门外老汉

传说中的冲哥 2014-12-21 19:26发表在 17楼

告诉你问题的所在吧，首先C7和T7的发动机都是济南动力事业部一条生产线生产的，使用C7的百分比都是高端物流，比如冷链，危险品，点对点的甩挂，百分比都是有钱的物流公司都是很有实力的，最关键的一点就是管理，车速，路线的绝对固定，高标准管理下的司机，在开惯了斯堪尼亚奔弛以后，再开这个车，当然性能要好，油耗要低， ...

一辆车的油耗并不是单纯的由发动机决定，一样的发动机不一样的车，油耗差5%到10%很正常。
1、离合器的质量，如果离合器质量差，滑移率高，直接的反应就是寿命短，油耗会增加，C7用的是进口离合器。
2、变速箱一个重要因素，ZF的变速箱比国产变速箱省油5%（厂家吹的哈），我觉得省2%到3%是可能的。
3、轴承，全车用好轴承也省油，具体省多少不知道
4、钢圈和轮胎，C7普通钢圈是用的马可迅，这是奔驰等配套钢圈，铝合金钢圈省油的道理就不说了，同样品牌的轮胎价格也不一样，决定于花纹等，这个省油的道理大家都明白
5、最后是驾驶室的风阻，C7采用了中位保险杠，这个保险杠不省油，如果采用和T7一样的低位保险杠还能省一个油。
7，最后是装配质量，打个不恰切的比喻，同一个牌子型号的自行车，两个师傅装的质量不一样，骑起来的感觉是不一样的。
C7现在月行驶最高纪录是4万公里，已经连续了8个月。

江西中恒-小朱

风云依旧 2014-12-20 23:15发表在 2楼

那为什么出问题的基本都是T7，好像C7还没听说出什么费油啊，没劲什么的

发动机一样的  装配工业及调教不一样  比如长城H9用的是ZF变速器  宝马用的也是ZF变速器 宝马可以把功率调的很高 还省油 然而长城并不然 再说 T7采用的是重汽HW系列变速器 不一样的 包括整车零部件供应商  C7采用的都是国内外知名品牌 T7 却不是

江西中恒-小朱

loveisbest 2014-12-22 15:46发表在 19楼

肯定不一样，一级配灿德卡，经常听说T7发动机有问题，可你听说过C7发动机有问题吗

发动机基本没什么1 2 级 都一样 前提是卡车不是发动机好就代表一切的  好的发动机带来的是故障率低 但油耗也很关键 C7是中国曼和ZF的黄金搭配  而T7采用的是HW系列变速器 各方面都无法对比的 生产线C7采用的是德国曼生产线 并得到后期升级 可以说比德国曼生产线还先进 这点度娘可以了解的  C7零部件和曼的供应商是一样的 所以说 定位不同 价格不同 产品本身肯定有不同的

中恒车辆

风云依旧 2014-12-20 22:51发表在 顶楼

T7与C7发动机是一样的吗？看参数是一样的，为什么好几辆T7都反映多少出一些问题，为什么C7就没事呢？求知道真相的朋友解答，不知道的就免了别乱说，影响不好！姬总在吗？说说看

我来说一下重汽内部对这两款发动机的解释：技术平台都是一样的德国曼TG系列的，但C7和T7发动机装配工艺不一样，C7的装配工艺是和德国曼是一样的，都是自动化机器人装配。但T7的装配工艺是重汽员工人工装配，人工装配的质量不稳定，肯定也没有机器人装配的精准。这就是为什么T7出了问题，C7没问题的原因。

自由飞xiang082

在纠结两台车，不知道买什车了