西伯利亚猛兽—太拖拉T815多图详解+试驾！

168卡车 · 发表于 2014-4-9 19:01

太脱拉肯定是好东西，世界名车吗？卡车中的越野之王

缺点就是结构复杂，造价高，其实在中国做自卸是很不错的，没有普及的原因就是价格过高

Z.Wang · 发表于 2014-4-9 19:01

bush306 2014-4-9 18:44发表在 16楼

接着刚才的话题，换档。这是太拖拉的变速杆，经典的长档把子设计，换挡手感很好，而且频繁换挡手臂不会太累。大家注意到了没有，手柄头上的档位图，和目前大多数轻卡的档位是一样的。变速杆上端有个高低速转换开关，5个基本档位可以细化成10个前进档2个倒挡。既，低速一档，高速一档；低速二档，高速2档····这点 ...

能明白楼主说的也就是高低速开关实际是半挡开关 1低就是1档 1高就是2档 2低就是3档 2高就是4档对吧？这么说副箱和主箱是一起的。。。。楼下说的2高或者2低起步换成4或3档读者会更容易理解些

Z.Wang · 发表于 2014-4-9 19:03

168卡车 2014-4-9 19:01发表在 20楼

太脱拉肯定是好东西，世界名车吗？卡车中的越野之王缺点就是结构复杂，造价高，其实在中国做自卸是很不错的，没有普及的原因就是价格过高

原因还有这车悬挂系统决定了不能超载

Liping5898 · 发表于 2014-4-9 19:05

坐等楼主大作啊··

168卡车 · 发表于 2014-4-9 19:13

Z.Wang 2014-4-9 19:03发表在 22楼
原因还有这车悬挂系统决定了不能超载

把钢板加硬些，也是可以超的，不过悬挂肯定就不好，

不过人家是越野车，越野车一般不超载的

csy123 · 发表于 2014-4-9 19:20

这款车的传动轴很有特点！

解放车.... · 发表于 2014-4-9 19:25

占位观看

倾城过客 · 发表于 2014-4-9 19:47

早期的太拖拉装置都比现在有的车型配置高！仪表操作台简单一看就懂易操作不得不佩服当年的设计水平！

~爱卡小子~ · 发表于 2014-4-9 19:48

太拖拉的经典造型

不开卡车好多年 · 发表于 2014-4-9 19:49

168卡车 2014-04-09 19:13:41发表在 24楼

把钢板加硬些，也是可以超的，不过悬挂肯定就不好，

不过人家是越野车，越野车一般不超载的

这个车是独立悬挂的

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