晒晒我的解放501

单车阿Q

【原帖由258332231于2013-4-22 18:42发表在顶楼

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前一个月打算买车 想买个单排4.2米的  看了卡友们的论坛 有的说大柴498好 心想着498能比4100省点油不  493咱又买不起 好吧 就冲着这款发动机去找车了 看了小解放 498普机 办完7万  又看了 解放501 498增压机 办完8.5万  对比了下  肯定是501宽体好啊 大梁都要厚些 小解放是长齿525 4吨后桥 501是长齿532 5吨桥 而且卡友都说 ...

敢于吃螃蟹的人，不幸被扎嘴了

风哥上海

【原帖由258332231于2013-4-28 14:12发表在13楼

】


我跑了8000公里了  油耗还是要1.2  估计是我们这山高吧  还有就是这个车速度太慢了   高速最高80码? 你的呢? 力量是好 空车跑高速上坡下坡都是五档不用降档 要再加个超速档就完美了  还有我的1档和倒档也不好挂

大柴498增压机,才跑80?不可能吧?我的虎V配的也是大柴498中冷增压,
5.571的后桥速比,都跑110,
听说这款发动配在奥铃上,4.875的速比,能跑到130

我的爱车虎V:

虎V ，多图慎入！

你的车肯定有问题

258332231

【原帖由2380226于2013-5-10 00:18发表在21楼

】


大柴498增压机,才跑80?不可能吧?我的虎V配的也是大柴498中冷增压,
5.571的后桥速比,都跑110,
听说这款发动配在奥铃上,4.875的速比,能跑到130

我的爱车虎V:

虎V ，多图慎入！

你的车肯定有问题

我都不知道我的车的速比是多少  在哪里可以看? 发动机到3000转跑85 最快  这车提速真的太牛鼻了  就是跑高速吃亏 跑不快 跑到80就上不去了  可以自己换速比吗?

风哥上海

【原帖由258332231于2013-5-10 21:56发表在22楼

】



我都不知道我的车的速比是多少  在哪里可以看? 发动机到3000转跑85 最快  这车提速真的太牛鼻了  就是跑高速吃亏 跑不快 跑到80就上不去了  可以自己换速比吗?

后桥速比
发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为：后桥速比。正确名称是：主减速比。
传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用
盆齿轮齿数 除以 小锥齿轮齿数得出（如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）
盆齿*主椎=数比
所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比，比如4.1，各个汽车情况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损
如果是4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动，也就是两个后轮要同步旋转，否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数 除以 小锥齿轮齿数得出（如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）
大柴发动机是以速度见长的,你说大柴跑不快,真是有背常理啊
很多中巴上配的都是大柴,高速是很给力的

黄山

258332231 2013-05-10 21:56:57发表在 9楼

我都不知道我的车的速比是多少  在哪里可以看? 发动机到3000转跑85 最快  这车提速真的太牛鼻了  就是跑高速吃亏 跑不快 跑到80就上不去了  可以自己换速比吗?

估计你是高原齿 跑不快 背得爬坡得行