欧曼9 要3快钱一公里` 总重才36吨

汽车修理工

才36吨啊，变速箱忒慢了，后桥也蛋疼啊

欲速则不达

【原帖由油门到底于2010-4-28 00:32发表在顶楼】
大家好 ```我开的  欧曼9系列`    潍柴 WP10.290 ` `   我是拉挖机的半挂车` `自重16吨`  拉个挖机  总重才36吨的样子 `重车跑高速要3快钱一公里` 是不是很高啊 ？？？`  空车也少不了多少  `  
三滤换得很勤快```` ...

楼主的欧曼9很有可能配置是WP10.290+9JS119+4.38轮减的配置，这个配置您的车应该在经济车速60-75左右，如果路况不是很差，基本在平原平路高速上的话，可以考虑把变速箱的速比更改为9JS119B系列：

9JS119/9JS135	1190/1350	220/243	2600	12.11	8.08	5.93	4.42	3.36	2.41	1.76	1.32	1.00
9JS119B/9JS135B	1190/1350	220/243	2600	11.02	6.55	4.64	3.36	2.71	1.95	1.38	1.00	0.81

车辆总输出扭矩示意图
发动机型号	最大输出扭矩	变速箱最大速比	变速箱最小速比	驱动桥速比	最大桥输出扭矩N.m	最小桥输出扭矩N.m	最大牵引力（N）	最大经济车速km/h
	1250	11.02	0.81	4.38	60334.5	4434.75	101687.36	92.75
	1250	12.11	1	4.38	66302.25	5475	111745.37	75.13
假定这些发动机的最大经济转速为1650 ，轮胎都选用12.00R20 18PR.理想状态下车辆最高经济时速见右拦

但是由于119B的部分极差比较大，起步方面性能会有所降低，建议重载1档起步（保护离合器）；在车速较快的情况下，避免紧急制动（保护超速档齿轮组以及一轴齿轮组）；在升档过程中，由于发动机没有变化，整体的升档过程会让您觉得可能有部分吃力（没劲）状态（载重不大的情况下不明显）。由于车速上去以后对于车辆的整体安全性能有下降，那么建议最大巡航车速按照90左右。（个人意见仅供参考）油耗可能略微有所下降但是不会很大。

nancheng72637

加油来了····

油门到底

【原帖由欲速则不达于2010-4-28 09:22发表在21楼】

楼主的欧曼9很有可能配置是WP10.290+9JS119+4.38轮减的配置，这个配置您的车应该在经济车速60-75左右，如果路况不是很差，基本在平原平路高速上的话，可以考虑把变速箱的速比更改为9JS119B系列：
9JS119/9JS13511 ...

谢谢齐哥```
昨天还说漏了一点 ```不光跑高速耗油 ``跑国道也差不多```但是车很有力  ``有一次跟朋友的北奔一起去柳州拉挖机` `他的336的维柴``只要一上坡`  `他就不见车了``
其实像我们拉挖机` `都是标载 ` 一个挖机20吨``都是90-100``` 我以前开的`` 重气290的``也是这么跑 `根本就没这么耗油``
我是想 是不是` 供油方面` `也有点问题````？？？？

小师傅

应该是变速器和后桥的速比问题吧，，发动机的转速都到2300了怎么才100迈啊，

欲速则不达

【原帖由油门到底于2010-4-28 12:00发表在25楼】

谢谢齐哥```
昨天还说漏了一点 ```不光跑高速耗油 ``跑国道也差不多```但是车很有力  ``有一次跟朋友的北奔一起去柳州拉挖机` `他的336的维柴``只要一上坡`  `他就不见车了``
其实像我们拉挖机` `都是标载 ` 一个 ...

你拉的少，况且你跑的太快，车速超过90以后由于风阻激增，油耗是直线上升的，不是平缓上升的。至于那个北奔，我不知道配置。您的发动机是共轨的还是机械泵的。

车之梦

晕啊,

油门到底

【原帖由欲速则不达于2010-4-28 12:10发表在27楼】

你拉的少，况且你跑的太快，车速超过90以后由于风阻激增，油耗是直线上升的，不是平缓上升的。至于那个北奔，我不知道配置。您的发动机是共轨的还是机械泵的。

是共轨的 ```哪个北奔我也不清楚他的配置` ``但他的最高速度`  只有90多码的样子`

songyuzhe

我开慢车也会睡着，我1500转才63慢车。

zebra

楼主你好，从你的用户名就可看出驾驶风格，不管什么车大油门对油耗可定是非常不利的！
齐哥分析的非常好，学习！
多看看 joe的贴子也会对你有很大帮助  关于解放牵引车使用和选购的综合贴-欢迎提问