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发表于 2017-2-24 19:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 lz4321 于2017-2-24 19:19 发表在 19楼
有需要可以跟我联系15518986222
还有就是特殊情况,可以拆样品车配件

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 楼主| 发表于 2017-2-26 18:24 | 只看该作者
原帖由 lz4321 于2017-2-24 19:19 发表在 20楼
还有就是特殊情况,可以拆样品车配件
你是经销商?还是??

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发表于 2017-2-27 10:40 | 只看该作者
原帖由 落漠年华 于2017-2-20 17:01 发表在 顶楼
上汽 红岩 杰狮 牵引车如何?? 又在用的卡友 给介绍一下  该款发动机上菲红发动机好用吗?  谢谢!!!
杰狮产品:上汽依维柯红岩与意大利IVECOSTRALIS重卡研发团队联合研发新代高端重卡产品,
动力性好出勤率高杰狮轻量化牵引车动力强劲加速性好重载情况下车速能达100km/h爬坡能力强同等载重量其品牌重卡其车速只能达70-80km/h所司机每天往返趟矿山跑800公里轻轻松松车子出勤率高每月至少跑26天基本没维修量由于货源较充足四月来杰狮轻量化牵引车共跑了6万多公里大大超出上汽依维柯红岩公司要求5万公里路试里程并且车成色及各项性能直保持着良好状态
杰狮轻量化牵引车车架纵梁采用了高强度低碳合金,钢重量轻而且车架抗扭曲和抗冲击,能力非常强行驶安全性大大提高;驾驶室采用了全钢结构易变形安全系数高;车子还应用了V型横销推力杆防止桥前左右移位整车稳定性好;配置了减震座椅改进了车辆悬挂系统司机驾驶点颠簸还有由于杰狮整体配置都高车辆靠性非常好所开起杰狮轻量化牵引车平稳靠,舒适性好节能环保杰狮轻量化重卡全景驾驶室视野,开阔美观大气驾驶室内部空间超大大高度达2.2米,摆放大件物品便利,而且驾乘人员完全驾驶室内直立有效降低了疲劳程度,驾驶室宽大双卧铺设计,充分保证了驾驶员睡眠质量,驾驶室还配置了其车型没有电子行车记录仪,仪器除了清晰读出该辆车各种驾驶信息外,还提醒行车时间偏长驾驶员进行休息防止疲劳驾驶,室内噪音超低其品牌重卡无法比拟,另外杰狮轻量化重卡配装了H6A单级减速桥传动效率高油耗降低;同时车辆自重减轻二氧化碳排放量减少,车辆既节能又环保开种车心情舒畅超舒服
重庆龙鼎汽车销售15823899968杨经理

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23# 23#
 楼主| 发表于 2017-2-28 08:24 | 只看该作者
说的太好了!

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 楼主| 发表于 2017-3-4 15:37 | 只看该作者
原帖由 落漠年华 于2017-2-20 21:48 发表在 8楼
想入手450的  有什么建议吗?
弄到430的 需要多少费用 ?

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发表于 2017-3-18 20:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 卡车风花雪月 于2017-2-23 10:46 发表在 18楼
现在出的C500 450马力的比C100 480的还费油些。排放标准更达标。
如果C100的480马力比c500的450马力省油,请问上汽红岩还引进c11发动机来干什么?

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26# 26#
发表于 2017-3-20 09:20 | 只看该作者
原帖由 骏马123 于2017-3-18 20:16 发表在 25楼
如果C100的480马力比c500的450马力省油,请问上汽红岩还引进c11发动机来干什么?
难道马力大的就一定比马力小的费油吗?笑话。红岩厂为什么要引进C11你得去问他,而不是来问我。

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27# 27#
发表于 2017-3-20 19:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 卡车风花雪月 于2017-3-20 09:20 发表在 26楼
难道马力大的就一定比马力小的费油吗?笑话。红岩厂为什么要引进C11你得去问他,而不是来问我。
请问你在用C500的450马力牵引车吗?这么肯定它比c13的480费油?

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28# 28#
 楼主| 发表于 2017-3-21 09:12 | 只看该作者
原帖由 骏马123 于2017-3-20 19:20 发表在 27楼
请问你在用C500的450马力牵引车吗?这么肯定它比c13的480费油?
C11450跟c13发动机哪个更省油??应该很多因素来决定它的耗油量的吧!!

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29# 29#
发表于 2017-3-21 09:14 | 只看该作者
我的是430的,不过我两个兄弟伙正好开的是450和480的。天天在一起跑比较不出来?

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