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20# 20#
发表于 2017-2-16 15:10 | 只看该作者
原帖由 俜、放浪不羁 于2017-1-30 21:17 发表在 顶楼
请问大家X3000 潍柴12升400马力和杰狮科索11升430哪个好一点.后八轮.六米二长.在云南大部分都是上坡.哪个小 ...
建议买C9L   390马力   这款发动机引进国内10年   各方面比较成熟

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发表于 2017-2-27 15:53 | 只看该作者
原帖由 俜、放浪不羁 于2017-1-30 21:17 发表在 顶楼
请问大家X3000 潍柴12升400马力和杰狮科索11升430哪个好一点.后八轮.六米二长.在云南大部分都是上坡.哪个小 ...
杰狮 可以选定汉德桥,

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发表于 2017-3-1 14:21 | 只看该作者
原帖由 俜、放浪不羁 于2017-1-30 21:17 发表在 顶楼
请问大家X3000 潍柴12升400马力和杰狮科索11升430哪个好一点.后八轮.六米二长.在云南大部分都是上坡.哪个小 ...
杰狮产品:上汽依维柯红岩与意大利IVECOSTRALIS重卡研发团队联合研发新代高端重卡产品,
动力性好出勤率高杰狮轻量化牵引车动力强劲加速性好重载情况下车速能达100km/h爬坡能力强同等载重量其品牌重卡其车速只能达70-80km/h所司机每天往返趟矿山跑800公里轻轻松松车子出勤率高每月至少跑26天基本没维修量由于货源较充足四月来杰狮轻量化牵引车共跑了6万多公里大大超出上汽依维柯红岩公司要求5万公里路试里程并且车成色及各项性能直保持着良好状态
杰狮轻量化牵引车车架纵梁采用了高强度低碳合金,钢重量轻而且车架抗扭曲和抗冲击,能力非常强行驶安全性大大提高;驾驶室采用了全钢结构易变形安全系数高;车子还应用了V型横销推力杆防止桥前左右移位整车稳定性好;配置了减震座椅改进了车辆悬挂系统司机驾驶点颠簸还有由于杰狮整体配置都高车辆靠性非常好所开起杰狮轻量化牵引车平稳靠,舒适性好节能环保杰狮轻量化重卡全景驾驶室视野,开阔美观大气驾驶室内部空间超大大高度达2.2米,摆放大件物品便利,而且驾乘人员完全驾驶室内直立有效降低了疲劳程度,驾驶室宽大双卧铺设计,充分保证了驾驶员睡眠质量,驾驶室还配置了其车型没有电子行车记录仪,仪器除了清晰读出该辆车各种驾驶信息外,还提醒行车时间偏长驾驶员进行休息防止疲劳驾驶,室内噪音超低其品牌重卡无法比拟,另外杰狮轻量化重卡配装了H6A单级减速桥传动效率高油耗降低;同时车辆自重减轻二氧化碳排放量减少,车辆既节能又环保开种车心情舒畅超舒服!

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23# 23#
发表于 2017-8-26 10:01 | 来自 卡车之家Android客户端
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