T7H440 gtl超能版J6460联合460哪个爬坡给力

至尊靓舰560

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">中国电信666</span> 2015-04-05 14:59:27发表在 20楼</font></font></header><div class="content">超能版2200扭矩，排量11.8升，个人认为比T7的力量大</font>
</div>我也认为你的车可以秒杀T7H440！但不知道油耗怎么样？售后服务怎么样？综合性能如何？

至尊靓舰560

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">cnhcs</span> 2015-04-08 09:54:29发表在 269楼</font></font></header><div class="content">变速箱，车桥速比一定的情况下，要看发动机，发动机扭矩越大，爬坡越有力，同排量发动机，缸径越小、行程越大则扭矩越大，转速越低，能做到大扭矩低油耗，T7H440马力，11升发动机，缸径120mm,行程155mm，超能版发动机，12升，缸径132mm，行程144mm,自己感觉一下哪个更有力，更省油</font>
</div>我觉得T7H虽然440马力，但排量小！GTL虽然马力小点，但排量比它大！所以 GTL在标载以上时，油耗，动力都要超过 T7！但实际上什么情况就不知道了！

cnhcs

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">初用天龙</span> 2015-4-8 10:25发表在 271楼</font></font></header><div class="content">我觉得T7H虽然440马力，但排量小！GTL虽然马力小点，但排量比它大！所以 GTL在标载以上时，油耗，动力都要超过 T7！但实际上什么情况就不知道了！ </font>
</div>

如果你想要大排量的话，T7H有13升480马力-540马力价格比440贵不到2万，更有劲，更省油，建议考虑咯，

联合K13牵引车1

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">欧曼345C</span> 2015-4-6 11:57发表在 122楼</font></font></header><div class="content">大排量低扭矩好还是小排量大扭矩好？还是合适的排量调合适的扭矩好？我告诉你，造车理念不一样，用料不一样决定了不同的调教！你一味的说你联合12.155的排量2100的排量就肯定比10.5的排量2100的厉害是一厢情愿的！因为按你的说法，我12.88输出2100肯定比联合12.155输出2100强！可你话锋一转，12.88才输出2100？技术落后？很 ... </font>
</div>

我猜你也是繁昌拉钢材拉铜的<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/14.gif" />

联合K13牵引车1

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">小鱼儿的T7H</span> 2015-4-6 16:53发表在 203楼</font></font></header><div class="content">各种车都有各种车的特性～像德龙拿来跑长途就不行了～但大载它是杠杠的 </font>
</div>

你的情况我分析了一下，改3.7比现在省油，上坡动力比现在差一点，也不会很差，经济时速比现在快一些。

联合K13牵引车1

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">落曰</span> 2015-4-6 17:54发表在 217楼</font></font></header><div class="content">联合哪生产的？ </font>
</div>

安徽芜湖三山区

小鱼儿的T7H

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">联合K13牵引车1</span> 2015-04-08 11:09:35发表在 274楼</font></font></header><div class="content">你的情况我分析了一下，改3.7比现在省油，上坡动力比现在差一点，也不会很差，经济时速比现在快一些。</font>
</div>我要的效果就是这样

张学友5353abc

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">cnhcs</span> 2015-04-08 09:54:29发表在 269楼</font></font></header><div class="content">变速箱，车桥速比一定的情况下，要看发动机，发动机扭矩越大，爬坡越有力，同排量发动机，缸径越小、行程越大则扭矩越大，转速越低，能做到大扭矩低油耗，T7H440马力，11升发动机，缸径120mm,行程155mm，超能版发动机，12升，缸径132mm，行程144mm,自己感觉一下哪个更有力，更省油</font>
</div>k13.是165 行程，不是要翻天？k12.126加155也翻天

火舞

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">逆境成长</span> 2015-04-05 09:26:58发表在 10楼</font></font></header><div class="content">J6，在一样重，动力一样，速比一样，上同样的坡，国产车我还没见过其它车能把J6超了的！</font>
</div>同样都是150吨 我的德龙380随时秒J6390和420

火舞

<div class="reply"><header><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" onclick="location.href='https://bbs-api.360che.com/space.php?uid=338419';">张学友5353abc</i> 2015-04-05 15:57:27发表在 29楼</font></font>

你车也只能和，天龙，解放比比</header></font>
</div>吹啥牛逼 你的联合和德龙比比  还拉一百吨 我毛的200吨 净的160 随时秒你联合信吗