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271# 271#
发表于 2013-11-26 16:29 | 只看该作者
我告诉你T7420的比爬坡赶不过J6J6爬坡一般的车都不好使

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272# 272#
发表于 2013-11-26 17:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由孤独的泪于2013-11-10 13:56:37发表在24楼】
我的小黑一岁了呵呵
J6威武,霸气侧漏了

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273# 273#
发表于 2013-11-26 17:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由欲速则不达于2013-11-10 15:24:55发表在53楼】


算了,你不想听,我就不解释。
这是专家呀,

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274# 274#
发表于 2013-11-26 17:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由山村野男于2013-11-10 16:14:06发表在68楼】



那还是慢   J6 390 3.7的速比 12档的超速档    1300转 90     1500转110
太快了,那样你连J6  350马力的上坡都追不上!

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275# 275#
发表于 2013-12-6 20:38 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2013-11-10 19:32发表在115楼

可以这么简单认为,而且并不是发动机转速低就一定省油,这一点很多人并不理解!我媳妇开她的550说很肉还费油!同样我给她示范感受就不一样,就是AT一样该干预的时候干预何况MT?卡车轿车都是车,开法不同势必感受不同



是不是可以这样理解,就是油门控制在高扭距点

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276# 276#
发表于 2013-12-6 21:33 | 只看该作者
不是
【原帖由wang5020于2013-12-6 20:38发表在275楼




是不是可以这样理解,就是油门控制在高扭距点



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277# 277#
发表于 2013-12-6 21:57 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2013-12-6 21:33发表在276楼

不是



可能我理解错,你们说的太深奥,我就是开小车的

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278# 278#
发表于 2013-12-8 05:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这帖子太有营养了 学习了

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279# 279#
发表于 2013-12-8 11:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由孤独的泪于2013-11-10 13:56:37发表在16楼】
我的小黑一岁了呵呵
靠这不是张哥吗。你闲啊

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280# 280#
发表于 2013-12-8 12:53 | 只看该作者
【原帖由爱吃榴莲于2013-11-11 11:21发表在164楼



你的油耗多少?

我刚跑完J6车,420马力6DM,伊顿10档箱,后桥速比3 .7,油耗在36个,车不错,就是平均车速慢一些,跑不起速度来,速度上去油耗就上去了,可能是后桥速比稍大了一些。



是变速器档位少 你选着12档就行 ,后桥速比可以了 ,速比越小越省油 但爬坡性肯定降低 ,因此后桥一般不要太大 ,通过变速器档位 来调节总速比是最好的  又能保证需要动力的时候有动力 需要经济的时候有经济,特别是投档速比大  最高档速比小的 这种变速器 解放变速器一般投档速比相对其他厂家变速器都大 最高档速比小,当解放变速器缺点就是 每个档位的速比差大,对驾驶员操纵强度大点

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