回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
260# 260#
发表于 2014-11-20 19:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

周哑庆 2014-04-22 14:17:19发表在 123楼

霸龙垃圾车!永远比不上一汽!!只不过撞的角度问题!!!
对对对对对对,顶j6

回复 | 使用道具 举报

261# 261#
发表于 2014-11-20 19:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

挂D交警全死 2014-04-22 16:04:41发表在 128楼

保险杠把驾驶楼撞烂你的垃圾车有什么资格说霸龙垃圾
霸龙大梁都弯了,呵呵

回复 | 使用道具 举报

262# 262#
发表于 2014-11-20 19:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

挂D交警全死 2014-04-22 16:17:39发表在 133楼

霸龙能出口,一汽不能出口就是国外人看不上你的车,你看看现在的军车有多少解放的,国家都嫌弃解放了
你他m说什么,j6出口伊朗,俄罗斯,哈萨克斯坦,等国家,霸龙有吗,据我一个在一汽工作的朋友说,j6还出口过日本呢。

回复 | 使用道具 举报

263# 263#
发表于 2014-11-20 21:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这是开碰碰车的节奏?

回复 | 使用道具 举报

264# 264#
发表于 2014-11-20 22:03 | 只看该作者
梁纳冰 2014-4-21 12:18发表在 顶楼

J6司机当场脚断霸龙司机阙一点事都没有看来驾驶室还是霸龙好I

试问楼主   你的车轮装了30多吨货 都不会变形  为什么 从侧面撞一下就会变形??  受力点不一样 不要就这样去判断一个车的质量 支持J6

回复 | 使用道具 举报

265# 265#
发表于 2014-11-21 11:56 | 只看该作者
当轻量化遇上重载型,

回复 | 使用道具 举报

266# 266#
发表于 2014-11-21 19:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我来补充一下,安全分为主动安全和被动安全,先说主动安全吧,霸龙刹不住车,主动安全很好吗,人家j6有ABS,霸龙没有。再说被动安全,j6的驾驶室安全性大多数人是知道的,通过最严格的欧洲安全标准,霸龙什么的好像没有。还有,驾驶室安全不能看硬碰硬时的驾驶室形态,别忘了,j6的后移是亮点,如果不后移,就算是驾驶室完好,很符合标准吗,驾驶室形态完好不后移,就不会充分吸能,产生震荡波,严重时会使人内脏损伤。各有各的爱车,但不要喷。

回复 | 使用道具 举报

267# 267#
发表于 2014-11-21 20:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

还有霸龙只是撞了j6侧面,就停下来了,而j6是被霸龙撞了侧面后又撞山才停下来,能比吗。,????

回复 | 使用道具 举报

霸龙看到j6就爱上。

回复 | 使用道具 举报

269# 269#
发表于 2014-12-6 13:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

笑笑,霸龙是正面撞解放侧面,能够比?解放靠驾驶室挡,霸龙是大梁和驾驶室一起,换个角度问题还说不清楚呢,我这正好有一个。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部