【米其林征集】---全国危险路段大全

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西汉高速秦岭北坡：货车强制降温降事故

经过测算，自4月27日西汉高速秦岭北坡段对途经货车实施强制降温措施后，事故涉及货车数量下降了92.6%，道路拥堵时间下降了78.6%。西汉高速在秦岭北坡段对货车采取“封闭主线强制降温”措施后，在“降事故、保畅通”。

    众所周知，西汉高速公路秦岭山区段桥隧相连、坡长弯多，加之道路通行受气候、地质等因素制约多，特别是秦岭北坡段特别容易引发交通事故，客观上西汉高速运营管理和道路保畅难度很大。为确保一度被誉为“生命线”的西汉高速畅通，省高速集团按照交通运输厅“保畅通、降事故”的要求，责成西汉分公司联合西安高速交警大队，共同研究西汉高速事故多发的秦岭北坡段安全管理措施。



    经过多方调研、科学研讨，省高速集团决定在西汉高速秦岭下坡路段——朱雀停车区建设一个降温池，并引导途经该段的所有货车有序进入停车区实行“封闭主线强制降温”。按照集团的要求，秦岭管理所很快将该决定付诸实施：在朱雀停车区新建降温池，在隧道口打出“主线封闭、向右改道”提示，引导过往货车有序进入朱雀停车区降温加水。

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江西省两处高速路段易生团雾地形特殊小心应对

    沪昆高速昌樟段北起南昌省庄，南至樟树昌傅，这条100公里的路段交通事故频频发生。其实昌樟段危险路段主要在药湖大桥至樟树段。这段路是沪昆高速江西段和赣粤高速的并线处，是途经江西至粤湘鄂沪苏浙皖闽的必经之地，也是我省高速的大动脉。但双向只有4车道，而且大货车非常多，常发生事故，导致大量车辆被堵。”

　　那么，为什么该路段会成为交通事故多发段呢？车流量大是一个原因，另一个原因是该段路沿线湖泊洼地多，全年有雾的日子多，很容易出现可怕的团雾。

　　除了沪昆高速昌樟段外，杭瑞高速九景段与鄱阳湖、长江为邻，沿线还有不少高山，秋冬季节也容易产生团雾。气象专家解释，这两条高速由于所处位置四周高、中间低，湿气容易汇集。同时，高速路段周边都是耕地，离市区较远，昼夜温差大，一旦空气湿度大，就容易生成团雾。团雾形成的时间一般在凌晨3时到7时，秋冬两季比较集中。

     行人、车辆等如果进入团雾区域内，需要立即提高警惕，减速通过，不能就地停车，最好就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待团雾消散。如果车辆出现故障停靠在路边，遇到团雾时要打开雾灯、近光灯和双闪灯。最重要的是人不能坐在车里，而应离开路面，到路基外等候。遇到前方有事故，要服从现场交警指挥，避免引发二次事故。

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宁连和宁洛高速六合区内四处路段易起团雾
南京六合高速大队提醒：
    宁连高速和宁洛高速共有4处容易出现团雾路段，希望驾车人牢记。

第一个路段是宁连高速的竹镇互通至苏皖省界路段，团雾一般在3公里至10公里，能见度不足50米；
第二个路段是宁连高速的六合服务区至向南5公里路段，该路段水汽较重，出现团雾时能见度也不足50米；
第三个路段是宁连高速的花旗营互通至老山隧道路段，团雾一般有15公里，而且该路段团雾更复杂，是间断性的，能见度一般不足50米；
第四个路段是宁洛高速滁河特大桥附近路段，团雾一般有5公里，能见度一般不足30米。
团雾出现的时间大多是凌晨4点至早上8点，希望驾车人注意。

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河北高速公路四大团雾路段 最易遭雾袭

河北省境内高速公路，以下四路段最易产生浓雾团雾：
　　
    ■京石高速（新乐至定州段）
　　
    ■石安高速（栾城至高邑段）
　　
    ■石黄高速（藁城全境段）
　　
    ■京沈高速（丰南至卢龙段）　　
    此外，京沪高速河北段也易产生大雾。
　　
    这些路段的团雾，具有起雾早、浓度大、散得晚三个特点。其中，京石高速公路（新乐至定州段）浓团雾与滹沱河有一定关系。　　

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湖南醴潭高速交警公布近期事故多发路段
   近期，湘东地区普降中到大雨，醴潭高速公路部分路段出现积水。由于视距模糊，路面能见度也大大降低，小车撞护栏的事故也随之增多。
   醴潭高速路上的刮察事故和撞护栏事故有所增多。目前，醴潭高速公路部分路段容易出现积水现象，请司机注意安全：1050KM+750M、1047KM+400M、1045KM+350M、1025KM、1021KM+600M、1000KM+400M、990KM+180M。
民警提醒，雨天在高速路上行车一定要放慢车速，保持安全车距，如果遇到突发情况，可以拨打高速公路报警电话12122报警电话求助。

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江苏南通新204国道南通段事故频发 新204国道市区立交桥入口处，时速80公里的限速牌高高地耸立在路旁。
新204国道南通段通车以后，交通事故发生频率相当惊人。海安段全长33公里，通车不到一年，因交通事故死亡人数就达20多人。新204国道如皋段43公里去年7月通车，到去年底，就因交通事故死亡10多人。通州段虽然只有8.05公里，但同样事故频发。
网友：隔离栏遮挡司机视线  
    有关新204国道交通安全的话题，网友“参政建言”在中国南通网论坛发贴认为，主要是道路中间的隔离栏杆太高影响司机视线引起的。 新204国道通州新坝路口往西，中间隔离栏采用水泥墩加防眩板的结构，网友反映这些防眩板过高影响司机视线。

新204国道现有交叉道口数量太多，是交通事故频发的一个重要原因。

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京昆(绵广)高速广元金子山路段

金子山段被称作“魔鬼路”
京昆高速(绵广)金子山段发生交通事故的现场。
　　6月26日，京昆(绵广)高速广元金子山路段发生一起交通事故。一辆从绵阳驶往广元、载着21辆崭新轿车的挂车，途经该路段时突然失控，冲断中间隔离带，从三米多高的堡坎坠下后，侧翻在逆向车道上。车上所载新车全部严重受损，挂车还“霸占”了整条车道，导致该路段交通被迫临时中断。从广元驶来的近千辆车被堵在高速路上，排起了长三公里的长龙。 从广元驶来的近千辆车被堵在高速路上，排起了长达三公里的长龙。
   在现场看到，事发路段是一段双向错层路段，中间除隔离带外，还有一个落差两米多的堡坎。“这段路位于金子山半山腰上，冬夏两季，路况条件较差，经常发生一些离奇交通事故。”一位不愿透露姓名、且多次驱车走过该路段的司机告诉华西都市报记者，该路段夏季一下雨，路面就会变得很湿滑；冬季路面还藏着暗冰，驾驶中一不留神，车就会撞到中间隔离栏杆上。 被甩到山坡下面的新车 挂车侧翻示意图

　　去年12月29日凌晨零点20分左右，金子山路段曾发生4车连环相撞，车祸引起一辆装载12辆小轿车的大型拖挂车起火，造成一辆大型拖挂车和12辆新宝马车被烧毁，交通中断近4个小时，滞留车辆长达20公里。“简直堪称‘史上最奢华’的交通事故。”

　　采访中，很多司机异口同声地表示，金子山路段简直就是“魔鬼路”，他们开车经过时，心头虚火得很。“在我看来，这段路的设计存在不合理处。到底哪里不合理，我说不上来。不过，很希望交通部门关注一下，整改这段路的不合理处，以减少交通事故的频繁发生。

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广东省内易中招测速十大黑点大曝光
广东北上的车主，无论是归家还是出游，在前方车少、路面宽阔的情况下，总会习惯性地开快车，从而导致在一些严格限速的高速公路上因为超速被罚。尤其是以下路段，需要北上的车主们分外留神。

京港澳高速佛冈汤塘路段

点评：广东省自驾游协会秘书长李致君指出，该路段前几年是相当著名的“中招”路段，属流动测速性质，限速100公里。因为中招的人多了，被一些经常行经该路段的司机视为一大测速黑点。

贴示：到达该路段时，一见到右边出现的绿色限速警告牌，车辆就已经立刻进入限速范围。因此，如果此时减速不及，通常已经超速。提醒那些经验不足的新手，经过该路段时要提前减速慢行。而对于北上韶关的车主，特加注意在清远汤塘出口处，左边有固定测速点，具体位置在汤塘出口约3—4公里处，测速装置设在中央分隔带上。也有车主表示，在佛冈服务区前大概3公里处，有一段严管路段，限速80公里，那里靠近弯道，因此可能会影响视线。车主向先生则反映，这段路有较长距离的下坡，在出入隧道时，更容易使车辆超速。

广三高速三水段

点评：广三高速自2009年开始扩建，至今未完工，该高速公路一直限速60公里。虽然，在几个路口和路边，都有“广三高速全路段扩建，限速60公里，采取电子抓拍”的警告牌提醒车主。但行经该路段，你会发现，没有几个司机能遵守这一规定。如果严格按照60公里车速行驶，往往还会被后车闪灯和鸣喇叭催促加快速度。广三高速收费比省内一般收费站的标准高，被车主们认为：限制速度相当于走省道，车主们却一直在交高速公路的费用。若时速高于60公里，还将被拍照。由于限速过低，因此，不超过限定速度是一件困难的事情。

207国道湛江徐闻段

点评：此处属于流动测速性质，前年还有10个测速装置，去年减少到3个，测速装置数目虽然减少，却以各种伪装形式出现，让超速的车辆防不胜防。

105国道广州往新丰方向到达日之泉工厂附近路段

点评：该路段前面是一排固定测速装置，后面约200米转弯处，还有一辆警车长年停靠启动流动测速装置。105国道进入新丰前2-4公里路段都会有流动测速点，很容易超速达50%，将被罚款1000元，扣6分。

贴示：在看到固定测速装置时，就要减慢车速，否则，以为过了那一排固定的摄像头装置就可以超速，马上就会中招。

106国道佛冈白沙路段

点评：该路段限速60公里，有多个伪装的测速装置监视着来往车辆。

华快三期（双向）同和大源入口处

点评：对于本地车主来说，华南快速干线的限速已经让他们平时出行颇有微词。目前华南快速干线限速80公里，人们在平时出行时稍不留意也会中招。另外，华快（广州往韶关方向）岑村出口位置也有流动测速装置，限速80公里。

京港澳高速（广州往韶关方向）韶关段隧道出入口

点评：在隧道出入口均设有摄像装置，限速80公里，长年有警车停靠开启流动速测。有多次行经该路段的车主指出，韶关段的测速点主要集中在隧道出入口，进入韶关之后就不停地进出隧道。这个路段限速是小车100公里，大车80公里，隧道段一律80公里，隧道入口均有限速标志和摄像头。有1、2个隧道的出口还有摄像头。尤其是韶关北和乳源之间的石门坳隧道，路段限速小车100公里，大车80公里，隧道限速则是60公里。尤其要提醒车主们，韶关地区对路过未系好安全带的车辆会进行拍摄，违章者被罚款200元。因此，准备走韶关路段的车主，要记得系好安全带。

梅河高速过了河源约10公里左右

点评：该处有一段区间测速，限速80公里。很多车主觉得，此路段的限速偏低。

京港澳高速曲江沙溪段

点评：在该路段离鱼湾服务区3—4公里处有一流动测速点，建议车主提前减慢车速。对于北上的车主，过了鱼湾服务区约几公里处，可以看到一条天桥，路边有一块“新鑫铜业”的红色广告牌，注往前方约200米位置，左边有一个流动测速点。

阳茂高速阳江段

点评：该路段有流动测速装置。

广惠高速小金口路段

点评：此路段在小金口交通枢纽附近位置，限速从120公里降至100公里，部分路段甚至限速80公里，使那些开快车的司机特别容易中招。

返程


当假期接近尾声，自驾车主们大多尽兴而回。往往，他们会在相对疲惫的情况下，超速行驶而浑然不知。

过曲江服务区左转弯上坡路段

贴示：对于南下的车辆，从韶关南站上高速南行，过了曲江服务区开始左转弯上坡路段，将会发现有一个流动测速点。

韶关南行至广州段

贴示：韶关南行至广州段，会发现有一个“离瓦窑岗服务区还有9公里”的提示牌。建议车主们看到这块提示牌时就要打醒十二分精神了，因为，往前500米左边会出现一个固定测速点。

钟落潭出口处

点评：该出口位置有流动测速装置，限速100公里。

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河北衡水市红旗大街往南直抵滏阳新河北大堤
    衡水市红旗大街往南直抵滏阳新河北大堤，是衡水市区前出衡水湖的重要交通要道，但是因为车速太快，路边一个离北大堤不远的小村子却频频发生交通事故。记者实地调查了解到，缺乏必要的限速标志或是悲剧的重要原因。
    在现场看到，李开河村位于红旗大街东侧，南边不远就是滏阳新河北大堤，从南边驶来的车辆冲下滏阳新河北大堤后，因为道路宽阔，又没有明显的限速标志、标识，车速一般都非常快，很短时间就到达了李开河村路段。而李开河村直通到红旗大街上的小街口没有醒目的标志，开车的人通常不会留意到这个小道口，悲剧也就接二连三的发生了。

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北京市区交通事故黑点路段及形成原因
北京交通事故黑点　
1、 事故黑点：西城区长安街闹市口路口。形成原因：路口地下通道南北方向封闭造成行人在路口内横穿。治理措拖：(1)撤除道路两侧的地下通道指示标志；(2)安装提示行人绕行标志；(3)报批在此口南北方向施划人行横道线。
　　2、 事故黑点：宣武区两广路粉房胡同人行横道处。形成原因：机动车车速快，不避让人行横道内的行人。治理措拖：在道路中心加装太阳能发光警告牌。
　　3、 事故黑点：朝阳区四元桥上(主路)北向南。形成原因：四环路、京顺路、机场高速路及其辅路的交汇点，车速快、指示标志过近、不明显；并线、追尾事故频发。治理措拖：(1)在由南向北高速入口安装指路标志；(2)在高速路由西向北进入四环路的路口，安装分流、让行标志；(3)在桥面增设京顺路(顺义方向)指路标志，并将原标志提高3米；(4)将四元桥由南向北过街桥上的"北四环"标志改为"京顺路、机场高速出口中"字样、带有距离提示的标志，提前预告出口位置；(5)增设三元桥方向指示标志，并将原标志由右伸臂改为左伸臂；(6)施划并加宽减速带，降低车速。
　　4、 事故黑点：朝阳区四元桥东侧京顺路法制日报社口。形成原因：此处北进口未进行道路绿渠化，使北进口右转弯进入京顺路车辆与京顺路直行车辆抢行，极易引发事故。另外此处有一公共汽车站，行人违章乱穿。 治理措拖：(1)渠化北进口；(2)将车站向东迁移；(3)安装让行标志。
　　5、 事故黑点：朝阳区四元桥西侧京顺路东坝河路口。形成原因：马路两边不同线路的公交车站相距较远，不便于换乘，使行人违章乱穿；桥下路面由宽变窄，经常发生追尾、乱蹭事故。治理措拖：(1)迁移车站，将公交车站移至尚未修建完成的过街桥附近；(2)待过街桥建成后，将此人行过街口封闭。
　　6、 事故黑点：海淀区北四环路三号桥至万泉河桥。形成原因：此路属北京市公联公司负责，万泉河桥北进出口距离过近，设置不合理。 治理措拖：在进出口前，施划减速带和导向箭头。
　　7、 事故黑点：海淀区闵庄路45中学门前。形成原因：车速快。治理措施：(1)海淀支队与海淀区市政协调，在小路口安装减速路障；(2)增设限速标志；(3)安装2000米中心护栏。
　8、 事故黑点：海淀区颐和山庄西路颐和山庄。形成原因：车速快；行人非机动车乱穿，标志标线不全。治理措施：(1)在韩家川路口安装信号灯；(2)在路段上增设限速标示，施划上下交通标线。
　　9、 事故黑点：海淀区阜石路八里庄路口。形成原因：地下通道自行车无法通行，行人、非机动车横穿严重车速快。治理措施：(1)封闭路口；(2)改造地下通道；(3)撤消路口信灯。
　　10、事故黑点：丰台区致富路崇山坡村。形成原因：此路为村建路。治理措施：加强管理和处罚力度，增派人员加强巡逻，控制车速。
　　11、事故黑点：石景山区石景山路京源路口至老山西里口。形成原因：西里口车多，行人自行车乱穿。改进措施：正在制定治理方案。
　　12、事故黑点：石景山区鲁谷路焦家坟路口至鲁谷东口。形成原因：道路宽，两侧临街商业网点多、车速快、机非隔离带开口多，行人、自行车乱穿，车辆左转无序。治理措施：正在制定治理方案。
　　13、事故黑点：房山京保路小十三里口至肖庄路口1000米。事故原因：车速快，不按规定让行、措施不力。治理措施：设测速点1处，事处多发警示牌2面。
　　14、事故黑点：房山京保路刘李店。事故原因：弯路，不按规定让行、措施不力。治理措施：加强巡逻控制1车2人、增设弯路标志2面。
　　15、事故黑点：房山房易路龙宝峪至辛庄村1000米。事故原因：车速快、不按规定让行。治理措施：设测速点1处、加强巡逻控制1车2人。
　　16、事故黑点：房山房易路尤家坟村。事故原因：弯路视线不好，交通设施不完善。治理措施：加强巡逻控制1车2人，增设警示标志1面。
　　17、事故黑点：房山房易路工沟大街。事故原因：村镇处行人、机动车互不相让。治理措施：加强巡逻控制1车2人，增设限速40标志2面。
　　18、事故黑点：房山京周路顾册党校。事故原因：弯路速快，违章超车，措施不力。治理措施：设立事故多发警示牌2面，设固定岗控制1人。
　　19、事故黑点：房山京周路紫草坞路口。事故原因：速快，不按规定让行。治理措施：设立事故多发警示牌2面，测速点1处。
　　20、事故黑点：房山京源路陈家台村。事故原因：村镇、弯路、违章占路，不按规定让行。治理措施：设立事故多发警示牌2面，巡逻控制1车2人。
　　21事故黑点：房山闫东路原子能研究所。事故原因：路口、速快、行人、机动车互不相让。治理措施：增设限速40标志，加强测速点1处。
　　22、事故黑点：通州通顺路温榆河桥北至北马庄桥南(1000米)。事故原因：通过村镇、平交路口多；机、非车辆及行人违章行驶。治理措施：加强测速1车3人，安装测速监测仪；安装道路照明设施；封闭8个路口、施划1处人行横道；粘贴减速带。
　　23、事故黑点：昌平区八达岭高速公路进京方向51-55公里(5000米)。事故原因：(1)连续弯路下；(2)严重超载大货车长时间制动，刹车片碳化，致使刹车失灵。治理措施：1、在潭峪沟隧道出口设立刹车降温点，1车2人；2、设立卡口分流岗对严重超载的大货车超载违章的整顿力度。
　　24、事故黑点：昌平京张路涧头灯岗至德胜口大桥(6000米)。事故原因：1、道路宽阔，视线良好，车速快；2、沿线村庄行人横穿；3、违章横穿机动车道；4、逆向行驶。治理措施：1、建议增设人行横道线4处；2、建议增设警告标志9面；3、加强测速1车2人；4、加强对超载货车的严格管理。
　　25、事故黑点：大兴南廊路德茂庄路口。事故原因：措施不当，违章穿行机动车道。治理措施：1、增加限速40标志2面，加强管理、疏导，1车2人。2、增人行横道1处。
　　26、事故黑点：大兴京开高速路辅路天堂河路口。事故原因：行人违章穿行、司机违章转弯、占道行驶、追尾。治理措施：1、加强管理、疏导，1车2人。2、辅设减速石2处。
　　27、事故黑点：大兴黄亦路警官大学路口。事故原因：违章占道行驶、行人违章穿行机动车道。治理措施：1、加强管理、疏导，1车2人。2、辅设减速石2处，增加限速40标志1面。
　　28、事故黑点：怀柔京承路葛各庄路口。事故原因：1、非机动车路口抢行、机动车超速。2、夜间无照明。治理措施：增派警力设测速点1车2人，在西侧支路增设减速路石、增设路口照明、干路贴减速带。
　　29、事故黑点：怀柔京承路彩各庄口至焦村口中。事故原因：1、机动车超速行驶。2、夜间无照明。治理措施：增派警力设测速点1车2人，在支路设减速路石、增设路口照明、干路贴减速带、设2面前方事故多发路段标志。
　　30、事故黑点：密云京承路十里堡路口。事故原因：逆行、非司机驾车、疲劳驾驶、未按规定让行、未避让机动车。治理措施：白天正常班设一固定岗2人(新修路面路口标志线齐全)。
　　31、事故黑点：密云京承路大石岭路段(1000米)。事故原因：逆行、措施不力、疲劳驾驶、超速行驶、路面光滑。 治理措施：该路段6月底以前进行改造，目前遇有雨雪雾天气时增派1车3人巡控。
　　32、事故黑点：密云京承路新农村路口。事故原因：超速行驶、未按规定让行、违章穿越公路未避让机动车，长途站秩序乱。治理措施：白天正常班设一固定岗2人(路口标志标线齐全)。
　　33、事故黑点：平谷平蓟路张辛庄路口。事故原因：路窄车多、夜间无路灯、路口标志不符。治理措施：支路增加2面让字标志，干路2面丁字路标改为十字路口标志。