适合自己的才是最好的（如何选购自己的卡车(续））

赖玉泉

原帖由 小侯刹车王 于2017-5-19 12:19 发表在 239楼
狂顶，本来我想写一篇这样的帖子的，结果被赖总抢先了，我这样回帖会不会有人揍我？

只要我不揍你，你就可以放心了

赖玉泉

原帖由 秦鹏鹏 于2017-5-19 12:22 发表在 242楼
赖总，潍柴10升375马力，和12升375马力在不要求时效的情况下，哪个省油。

不仅仅是车速决定油耗，载重，路况都是决定性因素

三少-博白猪车

赖总，像我这部玉柴460波箱220的12档我不清楚直接档还是超速档，现在3.6万公里了，跑贵州油耗在40.-41个跑广东高速就37-38个，我这个配置是不是油耗高

随样的风

原帖由 赖玉泉 于2017-5-19 12:34 发表在 252楼
个人总感觉重汽的这个配置有点动力浪费，要想控制好油耗，估计对驾驶员的要求也比较高

自己开，挑战自己

赖玉泉

原帖由 ***静*** 于2017-5-19 12:31 发表在 246楼
500的维柴

13升锡柴500马力这配置可以，爬坡效果好多了，但还是适合跑高速，要时效

赖玉泉

原帖由 快看，灰机 于2017-5-19 12:31 发表在 247楼
赖总 你好。请问下 我们永州上潮汕全程低速   潮汕下长沙 要求时效 90%高速。长沙回家一帮是低速    。标准 ...

同等条件下，比500H7应该有优势

风风雨雨@

原帖由 赖玉泉 于2017-5-19 12:44 发表在 263楼
13升锡柴500马力这配置可以，爬坡效果好多了，但还是适合跑高速，要时效

哦谢谢，我现在走青藏线

赖玉泉

原帖由 三少-博白猪车 于2017-5-19 12:44 发表在 261楼
赖总，像我这部玉柴460波箱220的12档我不清楚直接档还是超速档，现在3.6万公里了，跑贵州油耗在40.-41个跑 ...

不用担心，5—8万公里以后还会降下来的，目前的油耗也是不错的表现

风风雨雨@

原帖由 赖玉泉 于2017-5-19 12:44 发表在 263楼
13升锡柴500马力这配置可以，爬坡效果好多了，但还是适合跑高速，要时效

老板是不是车速有点高吗？

桂AA7652

赖总我看了乘龙6米8，玉柴6J180-50.法士特8JS75的变速箱，后桥速比4.364的9吨桥，100R20钢丝胎。我见头档速度太快了，影响起步和爬烂路的能力，想自己改成法士特10JS90的变速箱。请问赖总这样匹配吗，会不会扯坏后桥呢？油耗有影响吗？