迟来的作业（6*2天锦8888KM使用心得）

鄂AL9888 · 发表于 2012-7-28 22:08

【原帖由s419041634于2012-7-25 22:06发表在244楼】

晕怎么没有小三轴那黑金刚呀不就是嘛论坛里面还有人发天龙小三轴的帖子了的

请你把小三轴的概念说给我听听？9.6米的天龙黑金刚是么？那只能算是三轴的车子，你说的那个是襄阳的卡友的车，那车我见过9.6米的！

天天向上 · 发表于 2012-7-29 16:26

速比多大的？

你知道。我爱你 · 发表于 2012-8-2 13:03

【原帖由鄂AL9888于2012-7-7 17:05发表在17楼】

天龙有小3轴？我怎么没听说！

前4后6啊哈哈哈这个车不错顶

国新 · 发表于 2012-8-2 22:51

那车拉货应该很轻松

上官冉冉 · 发表于 2012-8-6 20:57

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上官冉冉 · 发表于 2012-8-6 21:02

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上官冉冉 · 发表于 2012-8-6 21:09

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路上‰★看景 · 发表于 2012-8-6 21:24

晕。。这还有假。。。

佳诚物流 · 发表于 2012-8-7 14:58

看完了你们的发表，我对此车作一总结，我的车是东风天锦DFL1250BXA-KD8Z，6×2驱动,D530一排半标准顶驾驶室,东风康明斯B190 33发动机(EGR),轴距1700+5100mm,电阻加热冷起动装置,全钢200L燃油箱,机械油门踏板及开关,消声器排气口朝向侧吹,Φ395mm推式膜片弹簧离合器,大同7档DC7J100TC变速箱,头档速比10.682,最高档为直接档,4.5吨双前桥,10吨单级减速后桥(东风435),主减速比4.875,无轴间差速锁,无轮间差速锁,车架纵梁断面尺寸280×80×[7+4]mm,钢板弹簧片数10/10/10+8,10.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控车门锁,通道式仪表板,带空调,无巡航系统。加装8600×2294×800mm车箱。
此车爬坡，超载是不行，只适合走平原，不超20吨，走国道打空调也无力，这是天锦B190的不足，好的方面就是驾驶室比解放好，开着也蛮舒服的，基本没有什么大毛病，小毛小病是有的，毕竟是卡车，我们江苏东风的配件蛮难买的，基本要东风本部定配件时间也蛮长的，其一天锦底盘绝对比解放底盘好，这是无话说的，同样在天锦和解放一起在车的一边装货，解放车很明显就倾斜了好多，这大家可以去试的，所以我朋友有一辆前四后四的解放，还有一辆前四后四的天锦，经过用了1年半的情况来看，个人感觉天锦要好于解放，就是天锦没有出9.6米的车厢，希望需要购买此车的话也要考虑走山路，超载不太适合，我平时装货基本在17吨左右的样子。很少装20吨的

佳诚物流 · 发表于 2012-8-7 15:07

所以我为什么考虑买这车，第一我8.6米的车厢和车高不超3米对我来说已经够了，我们江南这边私企很多的，车高了车长了不易进车间，而且私企厂房车间一般不会很高，所以选择天锦也是我唯一的选择，我们江南经常跑南京上海，卡口比较多，查超载的也厉害，所以装货超载基本我不会去冒那么大的风险，说心里话超20%也算正常，你说呢。。。。。。要不这么赚钱呢。。。。。

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