我的卡车非主流－半长头、赛车、长头

658219 · 发表于 2011-10-23 20:34

【原帖由jjxiao于2011-10-22 17:37发表在21楼】
我觉得在中国应该大力发展半长头然后那个半长头的休息室可以做大一点这样才符合我国的g情

但是中国的公路可没有外国的那么宽大了，如果前面做长了，那么货厢就得变小，货就拉得少了也不实用

观察员 · 发表于 2011-10-23 20:37

【原帖由开飞车于2011-10-23 20:29发表在236楼】

我不是说这个，可能版主给您着帖子改了名字吧！“天龙长头设计师在线你有什么想问的吗？” 我意思是；大家都关心上市时间，和价格；可您就是不作答！

那个问题不是设计师该回答的，你应该找销售商

gxf811 · 发表于 2011-10-23 20:37

这个半尖头还可以,我喜欢这车

SIEMENS · 发表于 2011-10-23 20:38

长头 4x2卖多少啊

atx750 · 发表于 2011-10-23 20:40

【原帖由658219于2011-10-23 20:34发表在241楼】

但是中国的公路可没有外国的那么宽大了，如果前面做长了，那么货厢就得变小，货就拉得少了也不实用

最好就是减少引擎盖的大小，在前面保留足够的碰撞缓冲区~

我的卡车非主流 · 发表于 2011-10-23 20:41

【原帖由atx750于2011-10-23 20:33发表在240楼】

我的意思是引擎盖前翻，引擎盖下保留水箱等。
驾驶整体后翻~~

也仅能做到20度的小角度后翻，不要忘了后面有大厢或者挂车啊，后翻的太大转向机构会出现新的问题

天上飞龙 · 发表于 2011-10-23 20:41

为什么是政策引导卡车，而不是卡车引导政策

开飞车 · 发表于 2011-10-23 20:43

【原帖由观察员于2011-10-23 20:37发表在242楼】

那个问题不是设计师该回答的，你应该找销售商

设计师只管设计；就像司机只管开车吗？

atx750 · 发表于 2011-10-23 20:46

【原帖由我的卡车非主流于2011-10-23 20:41发表在246楼】
也仅能做到20度的小角度后翻，不要忘了后面有大厢或者挂车啊，后翻的太大转向机构会出现新的问题

或者，引擎盖前翻，给驾驶室留出前翻空间，进行前翻？

atx750 · 发表于 2011-10-23 20:48

【原帖由开飞车于2011-10-23 20:43发表在248楼】

设计师只管设计；就像司机只管开车吗？

貌似是属于卡车公司的经营策划市场销售类的问题》

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