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 楼主| 发表于 2010-4-10 14:02 | 只看该作者
本帖最后由 龙城铁匠 于 2010-4-10 14:05 编辑

在一个车厢厂看见如此强悍的前顶自卸,车型是重汽HOWO 375 6*4牵引头,挂是山东梁山挂车,11.00的钢丝胎,是什么底盘还没注意看。强悍的是挂车架上的车厢,长11m,底8边6,采用前顶自卸,油缸行程10.8m,共5节,完全举升高达11m。整个挂车(包括挂车、车厢、举升系统)23万,举升系统为意大利进口油缸,价钱5万多。老板说是拿去拉矿,我在想,如果装100吨(只是如果~不知道会装多少吨),然后举升自卸,轮胎能承受吗?请各位大哥评说~~~~

半挂前顶自卸整车一览

11m长的半挂前顶自卸车厢

意大利进口前顶油缸

意大利进口前顶油缸

多片簧

HOWO 375

重汽自己的牵引座
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1# 1#
发表于 2010-4-10 14:10 | 只看该作者
牛 啊!!!!!!!!!!

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2# 2#
发表于 2010-4-10 14:10 | 只看该作者
引擎375的大嘛!!!!!!!!!!!

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3# 3#
发表于 2010-4-10 14:12 | 只看该作者
好车,好挂,不过这么大的大箱,真拉100多吨的话,轮胎应该会很费吧!

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4# 4#
发表于 2010-4-10 14:17 | 只看该作者
拉得多了  哪个不费轮胎嘛   可以拉一百吨翻起来试试看啊

          如果爆了  就不要拉那么多了  呵呵

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5# 5#
发表于 2010-4-10 14:18 | 只看该作者
真厉害  意大利进的

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6# 6#
 楼主| 发表于 2010-4-10 14:30 | 只看该作者
【原帖由sun8911351于2010-4-10 14:10发表在2楼】
引擎375的大嘛!!!!!!!!!!!


是啊,我也觉得马力太小~~~~

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7# 7#
发表于 2010-4-10 14:45 | 只看该作者
拉100多吨没啥事啊,卸货时到一定角度后面的就会往下卸,轮胎没什么事吧。

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8# 8#
发表于 2010-4-10 14:52 | 只看该作者
牛B ,,,,,这车也够拽

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9# 9#
发表于 2010-4-10 15:29 | 只看该作者
轮胎吃亏啊,,

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