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220# 220#
发表于 2015-7-5 08:42 | 只看该作者
宋凯 2015-7-5 01:47发表在 211楼

哈哈

司机都赞同

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221# 221#
发表于 2015-7-5 08:44 | 只看该作者
久久天龙 2015-7-4 00:20发表在 9楼

难说,真是49了也挺麻烦,交警照样找麻烦,随便说个理由就能罚款,你说这么大辆货车能找不出一点不好吗,只是给高速公路增加了收益,超了49过路费成倍增长,说不定还是允许55吨以内上,只是过路费不一样了!***党的事情,大家都懂的

没有新的政策,执法部门的收入从哪来?上交国家的从哪来?

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222# 222#
发表于 2015-7-5 09:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

枫叶之秋 2015-07-05 07:55:23发表在 217楼

我看去江南市场的都是卡友自找了,我就不拉江南市场的绿通能咋滴??真心搞不明白了,为什么知道那里货主那么坑,进场费那么贵你还要去,你说你除了贱还能说你什么,(我不是说你兄弟,我指的是那些去那市场的)
我看卡友弟只们被坑的好苦我才提议!估计你也是被坑的2B一个

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223# 223#
发表于 2015-7-5 09:42 | 只看该作者
123456我 2015-7-4 00:23发表在 12楼

好事,运费有希望提起来

别想的太乐观,***的规定,他们制定的人都解释不清楚。

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224# 224#
发表于 2015-7-5 09:50 | 只看该作者
我的小五 2015-7-4 00:32发表在 27楼

控制不超49.我看是好事,挣不了钱我们是不干,拉的多运费给你可劲落,合不来干 我们都没法干了,还愁它运费不涨吗?除非它不发货,不用车运输!

有些人是这么想的,但大部分的人不这么想,你不拉他拉,能赚工资就走。

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225# 225#
发表于 2015-7-5 09:51 | 只看该作者
小四轮过沙滩 2015-7-4 00:35发表在 30楼

你不干有人干,你不敢,有人敢,这就是中国人!

是这样的情况。

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226# 226#
发表于 2015-7-5 10:51 | 只看该作者
123跑 2015-7-4 00:07发表在 顶楼

国家有关部门对超载超限标准不一致,特别是对6轴的半挂牵引车,GB1589-2004规定最大总质量不超过49吨,七部委的规定是车货总重不超过55吨。因此各管理部门处罚标准也不一致,卡友们经常莫名被罚。

如今从相关部门获悉,GB1589修订案近期将要出台,其中6轴半挂车车货总重49吨与55吨的争议,将会以49吨为准。
卡车之家想了 ...

希望双驱55,双导51.

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227# 227#
发表于 2015-7-5 12:42 | 只看该作者
建议:1、普通两轴挂车限长能达到13米。理由:前四后四与前四后八都有9.6米,挂车也可以效仿,拉重活和泡货。2、开发小轮胎的牵引车与挂车,比如牵引车用11R22.5的轮胎,鹅颈挂车用9.5R17.5的轮胎。理由:通过降低牵引车、挂车的高度,来增加装货体积,而且重心降低,行驶更安全。载货车也可以考虑小一号的轮胎来降低高度。

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228# 228#
发表于 2015-7-5 13:25 | 只看该作者
车费降价容易,涨价我看难

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半斤** 2015-07-05 08:42:28发表在 220楼

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