【图文】看看欧洲的卡车是如何降低风阻的【原创】

东北老兵

【原帖由变速箱于2011-2-9 17:38发表在187楼】
这么短的距离进煤矿过V型坡路时会把驾驶室戳个窟窿的 只有在平坦的公路上好用 去找那么多宽畅的地方

     主、挂车之间是上宽下窄，就是防止走凹型路况时主、挂车相碰。

东北老兵

【原帖由轴线大挂于2011-2-11 07:44发表在210楼】


如果跑山路的话比依然要加大牵引空间，但是也可以考虑使用伸缩牵引座，平时缩短距离，大转弯时伸长距离！！！这样路况好时用缩短间距来省油就OK L !

起的真早，过年你也不睡个懒觉？

东北老兵

【原帖由jacky于2011-2-9 23:58发表在192楼】
辽宁老乡，你好。我沈阳的。距离你的老家远吧？给兄弟发点轻卡的图片，我是开轻卡的，恐怕没有机会去国外了。费费心，给哥们弄几张，谢谢。好使不？

我正准备拍些轻卡的照片，发个介绍欧洲轻卡的帖子，别着急，等拍好了给你传过去，让你先睹为快。

一切随风

头，挂靠那么近怎么转弯呢？

东北老兵

【原帖由少尉连长于2011-2-10 10:32发表在197楼】
老兵描述的很详细很专业，军人的作风。学习了

谢谢！不过我觉得你这个连长军衔是不是有点低了？

东北老兵

【原帖由faw-j6于2011-2-10 13:47发表在198楼】


284997我看咱俩的年龄应该没有多大差距的.我是63年.你怎么连我们这里的老地名都知道啊?

你63年的可是小老弟了，我是56年的。
      我家是新宾的，当然知道你们的老地名了，看见吉F的车都会说这是浑江的，而不习惯说是白山的。

dcj74

楼主讲的很到位，对卡车有一定的研究，给力顶！

东北老兵

[quote]【原帖由gdsimon于2011-2-10 16:27发表在200楼】
固定一个箱子在牵引车的大梁上，里面设床、厨台、卫生间，房车！警察管不着，运政管不着！ [/quote]
     “英雄所见略同”，我也有此设想。
      在不改变现有驾驶室的情况下，在后面接出一段，跟驾驶室有门相通，里面有床和电视，原驾驶室里有小桌、冰箱、微波炉，至于厨台、卫生间现阶段还不敢想。

东北老兵

【原帖由一切随风于2011-2-11 08:23发表在216楼】
头，挂靠那么近怎么转弯呢？

     导流罩内是空的，转弯时前箱角转进导流罩不会碰到任何东西。

牵引

【原帖由东北老兵于2011-2-6 00:14发表在顶楼】
　　因为我喜欢卡车，到欧洲后也就特别关注欧洲的卡车，发现欧洲的卡车跟国内的卡车相比有很多不同的地方，今天就让朋友们来看看欧洲的卡车是如何降低风阻的。

　　首先谈一下主车与挂车间的距离，上几张照片做个 ...

欧洲的杰狮的大灯比红岩产的漂亮多了呀