T7H440 gtl超能版J6460联合460哪个爬坡给力

欲速则不达

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">漫步人生66</span> 2015-4-6 16:58发表在 205楼</font></font></header><div class="content">齐哥  给推荐配置  拉集装箱35t以内不超载  目前锁定j6m350  纠结在速比 </font>
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长途高速还是国道？

欲速则不达

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">山东二哥</span> 2015-4-6 16:51发表在 202楼</font></font></header><div class="content">用车速计算器算过了，我也开过440马力12档超4.11的速比，空车挺省的，重车油耗不理想，11档太慢，12档重车跑80油门开度有些大。3.36的没开过心里没底啊！ </font>
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还是那句话，看怎么用。

山东二哥

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">欲速则不达</span> 2015-4-6 17:20发表在 211楼</font></font></header><div class="content">还是那句话，看怎么用。 </font>
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总重55 吨  ，全程高速，重去空回，有一半是山路坡道

欲速则不达

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">山东二哥</span> 2015-4-6 17:25发表在 212楼</font></font></header><div class="content">总重55 吨  ，全程高速，重去空回，有一半是山路坡道 </font>
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合理使用这个配置没啥大问题，坡路行驶要注意档位选择和过渡区换挡方式，16OD+3.364实际上和12OD+3.7底盘总速比接近，但是有效利用率来讲16OD的好点。常规如果正确使用效果还是可以，可以买双布鞋然后对脚法方面关注以及档位使用细节关注，16档操作好了很好用。

漫步人生66

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">欲速则不达</span> 2015-4-6 17:19发表在 210楼</font></font></header><div class="content">长途高速还是国道？ </font>
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500公里以内一般都在浙江省内  高速多些

欲速则不达

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">漫步人生66</span> 2015-4-6 17:32发表在 214楼</font></font></header><div class="content">500公里以内一般都在浙江省内  高速多些 </font>
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我个人倾向于6DL2.350+12DD+3.583这个配置用起来很不错。

漫步人生66

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">欲速则不达</span> 2015-4-6 17:43发表在 215楼</font></font></header><div class="content">我个人倾向于6DL2.350+12DD+3.583这个配置用起来很不错。 </font>
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谢了齐哥        我也感觉这样不错

落曰

联合哪生产的？

小石，

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">小鱼儿的T7H</span> 2015-04-05 06:44:12发表在 顶楼</font></font></header><div class="content">目前在路上爬大坡就遇到过超能版跟天龙420J6420超天龙J6很轻松～超能版大概比他快五码这样～460的J6我估计也只是比420快一点</font>
</div>听说雷诺420劲很大！！

山东二哥

<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">欲速则不达</span> 2015-4-6 17:28发表在 213楼</font></font></header><div class="content">合理使用这个配置没啥大问题，坡路行驶要注意档位选择和过渡区换挡方式，16OD+3.364实际上和12OD+3.7底盘总速比接近，但是有效利用率来讲16OD的好点。常规如果正确使用效果还是可以，可以买双布鞋然后对脚法方面关注以及档位使用细节关注，16档操作好了很好用。 </font>
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请问齐哥，总重55 吨  ，全程高速，重去空回，有一半是山路坡道，要求重车平路经济时速80，是16超3.7的适合，还是16档3.36的适合？