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200# 200#
发表于 2013-5-6 13:04 | 只看该作者
驾驶室里面太帅了·  ·没有中间的大疙瘩····这样多方便来回走动啊····

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201# 201#
发表于 2013-5-6 13:09 | 只看该作者
【原帖由灯塔于2013-5-4 23:04发表在48楼




这位卡友我想告诉你霸龙的传统市场广西,霸龙已然失去了大载车这个客户群体!至于原因我想应该不是他不想和这个群体一起犯法吧!哈哈


在钦州港见你们这帮车!装矿不是一般的多!

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202# 202#
发表于 2013-5-6 13:48 | 只看该作者
【原帖由灯塔于2013-5-5 23:34发表在185楼



广西拖了全国人民的后腿,4500其他开支老板全包


是不多,我们两人6000,一人8500

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203# 203#
发表于 2013-5-6 13:50 | 只看该作者
【原帖由灯塔于2013-5-5 23:42发表在186楼



好机啊!6dl1吗?


是的

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204# 204#
发表于 2013-5-6 13:54 | 只看该作者
看着很高大勇猛啊

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205# 205#
发表于 2013-5-6 14:17 | 只看该作者
【原帖由人車合壹于2013-5-5 01:53发表在86楼

说对了。。。


重庆也喜欢大马力!比如我的四桥375

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206# 206#
发表于 2013-5-6 14:20 | 只看该作者
【原帖由灯塔于2013-5-4 22:34发表在23楼

卸下这些“小石子”用斤做单位的话得有二十多万斤!



你挂车前边的门,朝下边翻,还有有点风险,如果主车和挂车形成一定角度的话,稍微不小心,看你这图,右边容易弄坏油箱,挡泥尾尾灯那些,和主车的一些部件,最好是上翻的,

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207# 207#
发表于 2013-5-6 14:35 | 只看该作者
【原帖由灯塔于2013-5-5 10:12发表在109楼




这个不是比价钱的问题,广西人对霸龙还是有地方情节的。现在主要的原因是霸龙所装配的发动机yc6m以及潍柴wp10排量都是10升。扭矩低不适合我们的工况!如果霸龙装配wp12的话,我相信还是有很大一部分人继续选择霸龙的!



广西大载普遍用霸龙配YC6M机多,虽能能爬的动但太吃力了,使用寿命也相对短一些。广西人确实用玉柴多,但没见多少人说玉柴耐用的,我很多朋友都用玉柴,有一个36万公里大修,其他不大修的也会出这样或那样的问题,基本上是2—3年出问题的多

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208# 208#
发表于 2013-5-6 14:46 | 只看该作者
顶你 我的也是j6420的 你装的这点在我们这里平常不过了 你的缺陷是你的轮便桥 以及变速箱太小

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209# 209#
发表于 2013-5-6 14:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由灯塔于2013-05-05 08:34:48发表在96楼】



我们这的4桥经常也是70多。
我的天龙9.6的,康机340的拉煤炭也是74吨啊

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