冬天真冷求助帖 : 想了解一下J6M这款牵引车

小0-0羊

不要小J，装配水平跟大J差远了。还不如大J5.我们这里有人用。如果不差钱还是DCI340天龙吧。不要加气的，加气是个问题，维修是问题，最重要的是开始要多掏10W，最后卖也不比加油的卖的多。相比下来要自重轻，还要好用，我个人认为首选J5，其次天龙DCI340.不要单驱。拉铁粉，我跑了两趟，不好干。。。

冬天真冷

【原帖由ltmmx于2012-12-13 08:34发表在184妤糩url=https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6529805&ptid=368149][/url]】这个不会，采购体系、质量体系和销售体系，还是走长春本部 前面一个月已经干过了，目前又停了，具体情况不知道，或者是没达到本部的要求，在整改？瞎猜的

关于青岛一汽，在我那篇帖子中咱俩是看法相同，好在质量管理仍然牢牢抓在一汽本部手里，这是值得欣慰的。兄弟，我请教一个问题，就拿这款 J6M来说吧，客户有没有定制的自由度 ? 如果有，那么有多大的自由度 ? (比如可不可以选择不带同步器的法士特变速箱)

鄂L0E060

【原帖由冬天真冷于2012-12-12 16:28发表在15楼

】
山西定襄这里有一个卡友说他买的是J6M6DL2 350马力电喷6×4，半箱油情况下车头自重8.1吨，是不是他记错了啊 ? 6DL1的排量太小了。

双曲啊  双曲啊  北方不是下雪嘛   

欧曼460

冬天大叔，你站内消息告诉我你的手机号号，用论坛太慢了。我和你聊聊我的。想法！

冬天真冷

【原帖由446249477于2012-12-13 08:51发表在186妤糩url=https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6529850&ptid=368149][/url]】2011款J6M半浮高顶驾驶室(2250、无天窗、电动玻璃升降、电动后视镜、收音机+MP3、无行车记录仪、主司机为空气座椅、副司机为机械座椅)、锡柴、CA6DL2-33E3F(内置EGR)、变速箱CA10TA160M变速器、后桥车桥ф457铸造桥(国产ABS)（速比4.111）、车架：270*75*(7+5)、轴距：3300+1350mm、轮胎：12R22.5型14层级无内胎、车厢： ...

谢谢兄弟给的这么详细资料。这个配置多少钱啊 ? 6×4自重多少啊 ?

ltmmx

【原帖由冬天真冷于2012-12-13 10:22发表在201楼

】
关于青岛一汽，在我那篇帖子中咱俩是看法相同，好在质量管理仍然牢牢抓在一汽本部手里，这是值得欣慰的。兄弟，我请教一个问题，就拿这款 J6M来说吧，客户有没有定制的自由度 ? 如果有，那么有多大的自由度 ? (比如可不可以选择不带同步器的法士特变速箱)

没有多大自由度

一汽从J5开始，产品都系列化了，定义很清楚，P系列是重型车平台，M系列是准重型平台，L或者K是中型平台
M系列准重型平台，定义的马力段是200-280，后期虽然因为市场策略的原因，每一代每个平台间界限在某些车型上比较模糊，但是准重就是准重，不会做到重型平台的配置，去冲击重型平台产品

比如J6M牵引车，6DL2 330马力EGR，是最大马力段了，而且明显EGR是一个低成本的平台上体现

一汽自己的9，10，12档变速箱已经系列化了，所以，以后法士特的产品会越来越少

法士特9档，目前一汽只保留了一个9JS119系列，只能匹配280-310马力段
再上去，比如J6M 330马力，就用一汽10档，为了控制成本和与J6P平台区别，也不可能匹配12档

那么，你想要的J6M 350，因为J6P在这里，是不可能达成的愿望。

taohai0705

来站个位置  

de7752

【原帖由冬天真冷于2012-12-13 10:28发表在204楼

】
谢谢兄弟给的这么详细资料。这个配置多少钱啊 ? 6×4自重多少啊 ?

单区的我问的22万多

de7752

【原帖由ltmmx于2012-12-13 10:59发表在205楼

】


没有多大自由度

一汽从J5开始，产品都系列化了，定义很清楚，P系列是重型车平台，M系列是准重型平台，L或者K是中型平台
M系列准重型平台，定义的马力段是200-280，后期虽然因为市场策略的原因，每一代每个平台间界限在某些车型上比较模糊，但是准重就是准重，不会做到重型平台的配置，去冲击重型平台产品

比如J6 ...

你错了 J6M 330 12挡 轮边减速 已经在上月上市了 23万多

haolf

只选这两款车 大哥要用皆可博吗